Najnowszy model R 18 nie tylko przypadł do gustu klientom, ale także tunerom, którzy zajmują się przeróbką motocykli. W tym przypadku to jednak bawarski producent postanowił pochwalić się najnowszymi customami, które powstały właśnie na jego bazie.
Pierwszy z nich nazwany został R 18 Aurora i powstał na zlecenie oddziału BMW Motorrad w Rzymie. Przeróbką zajął się Garage 221, a sam koncept pojawił się już w 2019 roku i zakładał zbudowanie motocykla w starym i klasycznym stylu. Wobec tego na pokładzie pojawiła się pokaźna przednia owiewka, pojedyncza kanapa, prosty wydech i przede wszystkim krótki zadupek inspirowany bobberami. W tym przypadku widać, że przeróbka ta inspirowana była amerykańskimi motocyklami z lat 70., ale nie zabrakło w nim części z nowszych motocykli – siedzenie pochodzi z BMW 1200 C z 2005 r., elementy konstrukcji owiewki z BMW R 100 z 1982 r., a część tylnej ramy z BMW K 75 z 1991 r. Nawet lakier został stworzony na bazie tego używanego dla BMW RT 100 z 1983 r. Ponadto ciekawym smaczkiem jest osłona chłodnicy oleju, która ma kształt charakterystyczny dla starych samochodów BMW.
Drugi model, który otrzymał dodatkową literę M w nazwie to próba przeróbki R 18 na motocykl bardziej sportowy i pomimo tego, że to niezwykle trudne połączenie to zdecydowanie cieszy oko. Projekt stworzony został przez American Dreams we współpracy z włoskim czasopismem LowRide i pokazuje, że nowy model jest niezwykle podatny na wszelkiego rodzaju przeróbki. R 18 M posiada także charakterystyczne malowanie, które zdecydowanie nawiązuje do supersporta M1000RR stworzonego przez wyścigowy oddział M. W tym modelu także niezwykle widowiskowym smaczkiem jest niemalże identyczna chłodnica oleju jak w przypadku customa Aurora.
