Myślicie, że sześciocylindrowy bokser Hondy Gold Wing to wyjątkowy napęd dla motocykla? Mamy dla was prawdziwą rewelację: Drysdale 1000 V8. Z dziennikarskiej uczciwości dodamy, że pojemność tego cuda to… 1000 cm3.
Teoretycznie do motocykla można wsadzić każdy silnik – dla zdolnych majsterkowiczów nawet ten z samolotu nie stanowi problemu. Wśród motocykli seryjnych też łatwo znaleźć prawdziwe perełki z silnikami rzędowymi, widlastymi, przeciwsobnymi lub nawet z wirującym tłokiem.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Ian Drysdale, znany konstruktor i pasjonat motocyklowej mechaniki, stworzył absolutnie unikatowy motocykl. Zainspirowany silnikiem Moto Guzzi V8 GP o pojemności 500 cm3, wykorzystał dwie głowice cylindrów i wałki z Yamahy FZR600 do budowy nowego silnika V8.
Blok silnika jest autorskim dziełem Iana, podobnie jak wydech. Skrzynię biegów konstruktor wykonał z elementów wielu producentów, sprzęgło pochodzi zaś od Yamahy FZR1000. Dawcą widelca przedniego została Yamaha R1, a wahacza Kawasaki ZZ-R1100.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Motocykl Drysdale 1000 V8 osiąga 150 KM i może kręcić się do 15 000 obr/min. Ian Drysdale nie podał ceny motocykla – poinformował, że zna ją tylko szczęśliwy nabywca.
