Dofinansowanie na zakup elektrycznego roweru w kolejnych miastach – czy rządowy program obejmuje także jednoślady napędzane prądem?

-

Program funkcjonujący pod nazwą „Mój elektryk” działa w Polsce od listopada 2021 roku i działać będzie do 2026 roku, jednakże aktualnie wspiera zakup samochodów elektrycznych przez firmy.

Pozytywne wieści dopływają do fanów rowerów z Gdyni i Łodzi, gdyż tamtejsze władze również uruchomiły lokalne programy, które oferują dotacje prywatnym osobom na zakup roweru elektrycznego. Dzięki temu mogą one otrzymać zwrot części pieniędzy (maksymalnie do 50%), jednakże kwota wsparcia nie może przekroczyć 5 000 złotych.

Takie działania mogą okazać się kluczowe, gdyż bardzo możliwe, że kolejne miasta, ale także główny program zajmujący się dofinansowaniem w zakupie samochodu elektrycznego zacznie także obowiązywać w przypadku kupna roweru lub motocykla. Przewodnicząca Partii Zielonych zwróciła uwagę, że dopłaty, które oferowane są w ramach programu „Mój elektryk” powinny zostać rozszerzone właśnie o niskoemisyjne rowery. A gdzie w tym wszystkim są motocykle?

– Rower to popularny i absolutnie zeroemisyjny środek transportu, który świetnie sprawdza się w miastach i naprawdę nabiera znaczenia w dzisiejszych czasach, kiedy ceny paliwa poszły w górę o ponad 50 proc., a końca nie widać. – komentuje Urszula Zielińska.

Czas na zmiany, dlatego bardzo liczymy na to, że któryś z rządzących zwróci także uwagę na motocykle napędzane prądem i one również zostaną włączone w program „Mój elektryk”. Bardzo ważne jest zniesienie podziału na poszczególne typy pojazdu i finansowanie wszystkich środków transportu napędzanych prądem. To co, kto postawi się z motocyklistami?

Motocykle elektryczne i ich zasięg będzie zrewolucjonizowany dzięki współpracy 4 producentów

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Co to jest ubezpieczenie OC i kto musi je wykupić?

Ubezpieczenie OC pojazdu jest obowiązkowe i powinien wykupić je każdy właściciel samochodu, motocykla, skutera, motoroweru, przyczepy, pojazdu wolnobieżnego oraz ciągnika rolniczego. Zapewnia ono rekompensatę szkód...

Prawo drogi – motocyklowa powieść sensacyjna. Odcinek 29 – ostatni: Z deszczu pod rynnę

Kiedy wydaje ci się, że jesteś na szczycie, że jesteś drapieżnikiem alfa, na którego nikt nie poluje, tracisz jedną ważną rzecz - czujność. Zaczynasz...

MITT 530TT Adventure – czyli zalew chińskich półlitrowych turystyków

Od pewnego czasu obserwujemy wzrost zainteresowania motocyklami klasy adventure, które przekonują do siebie uniwersalnością i komfortem. Na rynku liczą się nie tylko maszyny duże....

Co motocyklowego robić w weekend 25-27.11? Choć śnieg za oknem, dwie propozycje są! [spotkanie, zlot, motomikołaje, andrzejki]

W sklepach powoli zaczęło się świąteczne szaleństwo. Za nami też pierwszy śnieg. Tylko patrzeć, jak na ulicach zobaczymy motocyklowych mikołajów i mikołajki. Na razie...

Rieju Aventura Legend 500 – półlitrowy długodystansowiec [dane techniczne, opis, waga, cena, gdzie kupić]

Motocykl miał premierę na tegorocznych targach EICMA. To potencjalny kolejny konkurent Benelli TRK502 oraz VOGE 500DS. https://www.youtube.com/watch?v=E25Lpy8oKcM&t=580s Napęd to jednostka znana właśnie z Voge, a będąca...