śr., 10 sie 2022

Szykują się zmiany – czy fotoradary będą mogły nam robić znowu zdjęcia z ukrycia?

-

Do czynienia z taką sytuacją mieliśmy już kilka lat temu, jednakże w myśl nowych przepisów oraz zmian, każdy fotoradar musi być odpowiednio oznakowany, a kierowca powinien być wcześniej poinformowany o jego obecności. Teraz ten stan rzeczy może się jednak diametralnie zmienić i wrócić do korzeni.

Związek Powiatów Polskich postuluje o przywrócenie straży miejskiej oraz samorządom prawa do samodzielnego zakupu oraz stawiania fotoradarów. Kilka lat temu takie rozwiązanie było bardzo kontrowersyjne, gdyż Strażnicy Miejscy z ukrycia rejestrowali wykroczenia i karali mandatami. Zapewne doskonale pamiętacie całą masę zdjęć, które przedstawiały funkcjonariuszy ukrytych w krzakach czy pochowane za śmietnikami urządzenia pomiarowe. Właśnie tego chce znowu ZPP.

Fotorapid Pro – ten fotoradar zarejestruje niemalże każde wkroczenie

Najważniejszym celem takiej zmiany jest poprawa bezpieczeństwa na drogach. Po zmianie prawa samorządy nie mogą doprosić się GDDKiA o postawienie fotoradarów. Co ciekawe takich wniosków spłynęło w ostatnim czasie ponad 4000, a dodatkowo zawierają one wytypowaną lokalizację. Budżet starczy jednak jedynie na postawienie 400-500 urządzeń, które zapewne patrolować będą główne drogi wojewódzkie. A to właśnie na drogach gminnych i powiatowych dochodzi do ogromnej liczby wypadków i to właśnie w małych miasteczkach jest ogromny problem z młodocianymi piratami drogowymi. Taka problematyka jest jednak ignorowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Wobec tego samorządy walczą o to, aby ponownie mogły zakupić oraz samodzielnie postawić fotoradary. Temat trafił już do Komisji Infrastruktury, jednakże nie podjęta została jeszcze żadna decyzja.

Sam pomysł jest oczywiście słuszny, jednakże brakuje nowelizacji prawa, która jasno mogłaby określać zakres ich działania. Wiele gmin urządziło sobie z fotoradarów maszynkę do zarabiania pieniędzy – dla przykładu gmina Kobylnica w ciągu jednego roku zarobiła właśnie w ten sposób 6,8 mln złotych, a Warszawa ponad 9 mln. Związek Powiatów Polskich pamięta o tamtych kontrowersjach, dlatego teraz proponuje, aby wszystko obyło się inaczej. Projekt zakłada, że samorząd mógłby samodzielnie zakupić urządzenie, jednakże wpływy musiałby podlegać kontroli. Trafiałby na specjalny fundusz, który finansowałby tylko i wyłącznie inwestycje poprawiające bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Zakazane będzie również chowanie fotoradarów za śmietnikiem czy w krzakach, a praktyki mające służyć naciąganiu kierowców będą surowo karane. Pozostało nam jedynie czekać na decyzję Komisji Infrastruktury.

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Egzaminy na prawo jazdy zawieszone w ponad 20 miastach – protest Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego

Napięta sytuacja na linii WORD - Ministerstwo Infrastruktury sprawiła, że w ponad 20 miastach w Polsce zostały zawieszone egzaminy na prawo jazdy. Protest jest...

Klasyczny styl w motocyklowym wydaniu – nowe wcielenie skórzanej kurtki Shima Winchester

Trendy w modzie przychodzą i odchodzą. Ale kurtka skórzana to coś, co każdy z nas powinien mieć w swojej szafie. Skóra nigdy nie wychodzi...

Najlepiej sprzedające się motocykle w Niemczech

BMW R1250 GS najlepiej sprzedającym się motocyklem w Niemczech. Bawarski producent mocno trzma ponad 20% rynku. Kto jeszcze wszedł na podium? Król jest tylko jeden...

MZ TS250 – wschodnioniemiecki skok ku nowoczesności [opis, dane techniczne]

Może TS-ka nie jest obiektem, aż tak licznych westchnień jak seria ETZ, ale niewątpliwie to jeden z ważniejszych modeli, w historii enerdowskiego producenta. https://motovoyager.net/ekstra/prezentacje/motocykle-zabytkowe/kultowe-jednoslady-minionej-epoki-mz-etz-251-wschodni-obiekt-pozadania-opinie-ceny-opis-dane-techniczne/ Na początku...

Elektryczne Kawasaki będzie ścigać się na torze Suzuka

Nadchodzi elektryczna rewolucja. Zieloni zgłosili dwa elektryki do legendarnego wyścigu Suzuka 8 Hours.  Co prawda Kawasaki jeszcze nie ogłosiło tego oficjalnie, ale wśród motocykli zgłoszonych...