Rząd wycofuje się z drastycznych zmian w karaniu kierowców wprowadzonych we wrześniu 2022

-

Zaostrzone przepisy drogowe dotyczące punktów karnych, które weszły w życie we wrześniu ubiegłego roku, zostaną złagodzone. Posłowie głosowali za nowelizacją ustawy Prawa o ruchu drogowym.

14 kwietnia w sejmie głosowano nad większą nowelizacją przepisów Prawa o ruchu drogowym, dotyczącą podniesienia bezpieczeństwa przewozu osób. Głosowanie nad tymi zmianami stało się okazją do złagodzenia, wprowadzonych 17 września 2022 roku, przepisów dotyczących punktów karnych, a także kursów reedukacyjnych. Za przyjęciem zmian w ustawie głosowało 427 posłów. Trzech było przeciw, a osiemnastu wstrzymało się od głosu (dziewięciu posłów Konfederacji, ośmiu Lewicy oraz jeden poseł niezrzeszony).

Powrót do starych zasad

Przegłosowane zmiany dotyczą przywrócenia kursów reedukacyjnych dla kierowców, dzięki którym będzie można zredukować liczbę punktów karnych oraz powrotu do rocznego okresu, po którym samoistnie kasują się punkty karne. Dodatkowo przywrócony zostanie system, w którym prawo jazdy zatrzymane kierowcy na dany czas, automatycznie zostaje mu przywrócone, bez potrzeby urzędowego składania wniosku o to.

Teraz wszyscy kierowcy, wykluczając tych, którzy zdobyli po raz pierwszy prawo jazdy w ciągu ostatnich 12 miesięcy, będą mogli, nie częściej niż raz na pół roku, brać udział w odpłatnym szkoleniu redukującym 6 punktów karnych na koncie kierowcy. Kursy te, kosztujące kilkaset złotych i trwające sześć godzin zniknęły z dniem 17.09.2022.

Po siedmiu miesiącach nie wiemy nic

Bardzo dziwi fakt tak szybkiego powrotu do poprzednich zasad, bo przecież dopiero co mija 7 miesięcy od wprowadzenia zaostrzonych przepisów. To za krótki czas by sprawdzić, czy te rygorystyczne zmiany wpłynęły na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Mamy wrażenie, że powrót do starych, łagodniejszych przepisów to kiełbasa wyborcza przed zbliżającymi się nieuchronnie wyborami do sejmu. No chyba, że to chaos rządzących, którzy wycofują się tak szybko z przyjętej ustawy spisanej na kolanie. W sumie może być to i jedno i drugie…

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Niemcy: ponad połowa ankietowanych żałuje zakupu auta elektrycznego…

Czy warto zainwestować w samochód elektryczny? Wielu z nas sobie to pytanie zadaje, już zadało, lub sobie niedługo zada. Jeżeli mieszkasz poza miastem, dojeżdżasz...

Straż Graniczna kupuje 14 motocykli elektrycznych Zero za prawie 1,2 mln zł

Intruzi próbujący nielegalnie dostać się do naszego kraju już niedługo będą mogli się spodziewać patrolu Straży Granicznej, który nadjedzie w niemal całkowitej ciszy. Oczywiście...

Otwarcie warszawskiego dealerstwa marki Voge i zakończenie sezonu motocyklowego w Motors Żerań [1.10.2023]

Już w najbliższą niedzielę, 1 października o godzinie 12:00, w Motors Żerań, multidealerstwie mieszczącym się w Warszawie przy ul. Elektronowej 2 wielka impreza! Oficjalne...

Brixton Cromwell 1200X – kolejny scrambler na rynku [dane techniczne, opis, cena]

Wydawałoby się, że rosnąca dominacja adventurów będzie wiązać się z malejącym zainteresowaniem klientów innymi rodzajami motocykli. Tymczasem zwiększa się ilość dostępnych na rynku scramblerów....

Norton wiecznie żywy, czyli nowy klasyk od Zongshena

Brytyjska firma przegrała walkę o miejsce na rynku jednośladów. Ostatecznie upadła w 2020 roku i została przejęta przez indyjskiego potentata, koncern TVS. Prawa do...