Policjanci opublikowali dane, w których zawarte zostały statystyki dotyczące wypadków z udziałem motocyklistów. Czy zmiany w taryfikatorze pozytywnie wpłynęły na bezpieczeństwo kierowców jednośladów na drogach?
Dane, które za chwile poznacie dotyczą okresu od początku 2022 roku do końca maja. W wypadkach z udziałem motocyklistów, których było 497, zginęły 42 osoby, a 459 zostało rannych. Czas na najciekawsze porównanie – liczby te są gorsze niż w analogicznym okresie w ubiegłym roku, a lepsze względem pandemicznego 2020 roku, gdy obowiązywał lockdown. W 2021 roku wypadków było 459 (52 ofiary i 410 rannych), a w 2020 aż 529 (72 ofiary i 570 rannych). W tym roku odnotowano jednak wzrost pomimo znaczących zmian w taryfikatorze.
– Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu, nieprawidłowe wyprzedzanie oraz niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami, to główne przyczyny wypadków drogowych powodowanych przez motocyklistów. Na bezpieczeństwo motocyklistów mają wpływ również inni uczestnicy ruchu, przede wszystkim kierujący samochodami. W okresie, gdy na drogach pojawia się coraz więcej jednośladów, powinni oni pamiętać o obserwacji drogi i spoglądaniu w lusterka. Ważne jest również, by zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy oraz swoim stylem jazdy nie zmuszać kierującego jednośladem do gwałtownego hamowania, co może doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem. – komentuje komisarz Robert Opas.
Dodatkowo dzięki policyjnym statystykom poznaliśmy szczegółowe dane, które dotyczyły najczęstszych przyczyn tegorocznych wypadków – aż 179 razy było to nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, 129 to niedostosowanie prędkości do panujących warunków na drodze, 30 to nieprawidłowe wyprzedzanie i 30 to niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami.
Czy wyższe mandaty i zmiany w taryfikatorze wpłynęły na poprawę bezpieczeństwa na drogach?
