Prawidłowy tor jazdy w zakręcie to podstawa bezpieczeństwa. Niewłaściwy może spowodować konieczność ryzykownej korekty, zaś u niedoświadczonego bikera wywoła panikę, która skończy się tak jak na filmie.
Nawet najbardziej doświadczonym motocyklistom zdarza się czasem źle ocenić zakręt. Z opresji ratuje ich zdobywane latami doświadczenie lub umiejętności nabyte na kursach techniki jazdy.
Ale nie tylko doświadczony motocyklista wie, że najgorsze co można zrobić w kryzysowej sytuacji to spanikować. Ta prawda z pewnością na dobre zapadnie w pamięć młodego bikera, który brak umiejętności i opanowania przypłacił bolesnym upadkiem.
Nieprawidłowy tor jazdy w zakręcie
Zbliżając się do zakrętu, źle ocenił on jego geometrię – być może dlatego, że widoczność nie była najlepsza. To, co biker uznał za szczyt zakrętu, okazało się tylko jego początkiem. Próbując wrócić na prawidłowy tor jazdy wyjechał zbyt szeroko i nie wykonał choćby przeciwskrętu, który mógł ocalić go przed kraksą.
ANALIZA WYPADKU
Warunki poza miastem
Nawierzchnia asfalt
Motocykl Ducati Monster
Pogoda dobra
Główny błąd zły tor jazdy
Konsekwencje brak szybkiej reakcji
w tej sytuacji wyprost ostre dohamowanie (bez uślizgu) na prosto i skręt nie raz ten sposób mnie uratował