czw, 13 Maj 2021

Motocykl, jako forma izolacji? Ogromne wzrosty na polskim rynku motocyklowym w 2020 roku!

-

Mogłoby się wydawać, że pandemiczny rok odciśnie swoje piętno również na sprzedaży nowych jednośladów w Polsce. Przyglądając się jednak wynikom za rok 2020 ciężko by było doszukiwać się kryzysu w tej branży. Nagły wzrost sprzedaży pod koniec roku to efekt wiosennego lockdownu, czy może coś jeszcze miało wpływ na decyzje kupujących? Jedno jest pewne, Polacy ruszyli po jednoślady.

Dobrze żarł i zdechł?

Wszyscy pamiętamy początek sezonu, który w 2020 roku zbiegł się z wprowadzeniem najwyższych pandemicznych obostrzeń, czego oczywistym efektem było załamanie się rynku motocyklowego. Sami w połowie kwietnia biliśmy na alarm przeglądając statystyki z pierwszego kwartału roku. Tymczasem, po złagodzeniu reżimu sanitarnego, sezon rozwinął się w zaskakująco szybkim tempie, odrabiając początkowe straty, a nawet wykręcając nowe rekordy.

Benelli podbija włoski rynek. TRK 502 okrzyknięty najlepiej sprzedającym się motocyklem

Dealerzy motocyklowi zaczęli w niektórych miesiącach odnotowywać nawet kilkudziesięcioprocentowe wzrosty sprzedaży w porównaniu do analogicznego okresu w 2019 roku. Dobrym tego przykładem był listopad. PZPM zanotował wzrost sprzedaży nowych jednośladów aż o 61,9 procent w porównaniu z, i tak rekordowym, listopadem 2019. Ogólnie przez 11 miesięcy minionego roku zarejestrowano o 4,3 % więcej nowych motocykli niż przed rokiem. Oznacza to, że wraz z końcem roku motocykle wyprzedawały się jak świeże bułeczki, a jeszcze przecież nie mamy raportu za grudzień…

Co i dlaczego kupowaliśmy w 2020?

Trzon sprzedaży od kilku lat tworzą motocykle, którymi poruszać można się na kategorię B, czyli te z silnikami do 125 cm3. Stanowią one 50,5% całkowitej sprzedaży jednośladów z silnikiem. Tracą jednak w tym wszystkim motorowery z pojemnością do 50 cm3. Niestety przez 11 ostatnich miesięcy obrót nimi spadł o prawie 17,5%. Co ciekawe, na drugiej pozycji w tym roku uplasowały się motocykle o pojemności powyżej 750 cm3. W tej klasie najpopularniejsze są modele miejskie (głównie naked bike), a drugie i trzecie miejsce (blisko siebie) zajmują kolejno motocykle ADV i duże skutery. To już pewnego rodzaju nowość, czyżby pandemia odmieniła tak nasze upodobania? Możliwe, że po części tak. Motocykl zaczął być postrzegany jako środek transportu gwarantujący odizolowanie się od innych uczestników ruchu. Niektórzy producenci nawet w ten sposób zachęcali nas do zakupów.

Cena uczyniła cuda

Ale chyba większy wpływ na wyniki tegorocznej sprzedaży miała jednak zmiana w europejskim prawie, nakazująca dopuszczenie do rejestracji w 2021 roku tylko tych, nowych pojazdów, które spełniają normy spalin Euro 5. Przystosowanie jednostek napędowych do nowej normy to koszt, który zostanie zapewne przeniesiony na przyszłych nabywców, czyli nowe motocykle, jak już widać po cennikach, podrożeją. Lwia część maszyn z 2019 i 2020 roku nie spełniała tych norm, toteż dealerom zależało na wyprzedaniu ich przed końcem roku, a świadomemu konsumentowi w smak były promocje i obniżki, jakie oferowano w związku z zaistniałą na rynku sytuacją.

Zapewne taki argument trafił do serca Polaków najcelniej. Jeżeli mówimy już o wyborach serca, to dalej na pierwszym miejscu wybieramy motocykle marki Honda (12,23% udziału rynku), zaraz za nią jest Yamaha, a następnie pnący się w tym roku we wszystkich wynikach Junak. Osłabło też zainteresowanie sprowadzanymi z zachodu jednośladami.

Jak nie dać się oszukać nieuczciwym handlarzom, czyli sztuczki komisów motocyklowych

Nie oznacza to jednak jakiegoś załamania na rynku maszyn używanych. Po prostu taka sytuacja mogła być spowodowana ograniczeniami w ruchu pomiędzy krajami EWG, jakie panowały podczas pandemicznego roku.

Tak czy inaczej krajowy park maszyn młodnieje nam w oczach i jest to bardzo optymistyczne zjawisko. Oby tak dalej i by kolejny sezon potwierdził te rokowania to będziemy bardzo zadowoleni.

Hubert Zawieja
Hubert Zawieja
Prawdopodobnie urodzony z benzyną we krwi, o czym świadczyć może prowadzone przez niego życie. Właściciel serwisu samochodowego, z zawodu mechanik i elektronik pojazdów samochodowych. Nauczyciel praktycznej nauki zawodu szkolący młodych adeptów sztuki zafascynowanych jak on motoryzacją. Prywatnie zakochany bezgranicznie w motocyklach sportowych, miłośnik sportowej turystyki oraz szalonej przygody. Wolny czas spędza na torach wyścigowych, lub w górach, mierząc się w walce z ostrymi winklami. Zimową porą szlifuje formę na nartach i marzy o nowym sezonie. Na służbie w Motovoyager doniesie o wszystkim, o czym powinniście wiedzieć by nic Was nie ominęło i byście mogli czerpać garściami z najwspanialszego hobby na świecie.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Prawdziwy przyjaciel podróży. Suzuki V-Strom 650/XT Travel Pack Edition [test, opinie, dane techniczne, cena]

W podróży najlepiej sprawdza się zaufany przyjaciel. Ktoś, kto nie zawiedzie, dotrzyma kroku oraz pomoże dotrzeć do celu z uśmiechem na twarzy. Postanowiłem sprawdzić,...

Yamaha XSR 125 pojawi się w Europie?

W segmencie motocykli o pojemności 125 cm3 kupujący mają naprawdę ogromny wybór. Cieszy fakt, że producenci jednośladów coraz więcej uwagi poświęcają niewielkim pojemnościom, które...

Najem czy leasing? Wybierz dla siebie najlepszą opcję

Prowadzisz biznes i potrzebujesz nowego samochodu? To żaden problem, jednak najpierw musisz odpowiedzieć sobie na pytanie, co będzie dla ciebie bardziej korzystne: najem czy...

Jak sprawdzić punkty karne? Zrób to bez wychodzenia z domu [PORADNIK]

Jeżeli często zdarza wam się na drogach spotkanie z policjantami, które niekoniecznie jest rutynową kontrolą, to warto trzymać rękę na pulsie, tzn. wiedzieć ile...

Na 60-lecie firmy Brembo powstał specjalny, podświetlany zacisk hamulcowy [VIDEO]

Tak naprawdę to nie wiem po co, nie wiem dlaczego i nie wiem jak. Faktem jest jednak, że firma Brembo obchodzi w tym roku...