_SLIDERWszystkie motocykle policyjne w Polsce: nie tylko Yamaha, Honda i BMW -...

Wszystkie motocykle policyjne w Polsce: nie tylko Yamaha, Honda i BMW – jakie nowe modele, a jakie stare pełnią obecnie służbę

-

Zadania eskortowe powierzane są funkcjonariuszom Motocyklowej Asysty Honorowej, wchodzącej w skład jednostek podległych Komendzie Stołecznej Policji. Ich treningi skupiają się na jeździe w ugrupowaniu otwierającym przejazd kolumny limuzyn, na zachowywaniu równych odstępów pomiędzy poszczególnymi motocyklami oraz na perfekcyjnym opanowaniu motocykla, co chętnie demonstrują publiczności na przykład przy akompaniamencie muzyki, a jakże, z serialu o przygodach Porucznika Borewicza…

Policyjne motocykle prezentują dużą różnorodność ponieważ ich zakupy nie są scentralizowane. Dlatego też w każdym województwie możemy spotkać egzemplarze egzotyczne wśród dominujących Hond CBF1000A, Yamah Tracer 900, Triumphów Tiger 800, BMW K1200S czy R1200RT.

Yamaha-FJR-polska-Policja-radiowóz

Na przykład w skład obecnego wyposażenia samej Komendy Głównej Policji wchodzą następujące modele motocykli:

  • BMW – K1200S, K1200GT, R1200RT
  • Hondy – CB 250, CBF1000A, NT700 Deauville, XL650V Transalp
  • Suzuki – GN 125, GN 250, GSF650SA Bandit oraz quady LT-F250K4
  • Yamaha – FJR1300A, FZ6 Fazer, XJ900SP
  • Kawasaki – ZX9R Ninja…

Wszystkie motocykle policyjne w Polsce: nie tylko Yamaha, Honda i BMW – jakie nowe modele, a jakie stare pełnią obecnie służbę

Przez wiele lat dumą naszej Policji była Honda CBX750P. Obecnie model ten jest już raczej nie do zobaczenia w czynnej służbie na polskich drogach, za to wciąż można go zobaczyć w głównej roli w filmie z Bogusławem Lindą, który wcielił się w policjanta drogówki – Sezon na leszcza.

Honda-CBX750P-polska-policja

Największą różnorodność wśród policyjnych jednośladów używanych w codziennej służbie można było jednak zaobserwować pod koniec lat 90., kiedy to w Warszawie widywało się w policyjnych patrolach drogowych małe Suzuki GN 125, a na przykład na pomorzu Ducati Monster 600. Motocykle małych pojemności, zarówno Suzuki GN250, jak i Hondy CB250 nie sprostały stawianym im wyzwaniom i obecnie sprzęt tej pojemności, choć nadal widnieje w policyjnych statystykach, to używany jest raczej tylko i wyłącznie przez dzielnicowych do sprawniejszego poruszania się po wyznaczonych im rewirach.

Barwy motocykli policyjnych

Podobnie jak radiowozy, tak i motocykle, które obecnie trafiają do służby, malowane są na kolor srebrny, z niebieskimi pasami, na których nanoszone są odpowiednie oznaczenia danej formacji.

Policja korzysta nie tylko z oznakowanych motocykli, ale posiada również takie, które na pierwszy rzut oka nie różnią się od cywilnych maszyn. Są to jednak pojazdy wyposażone w wideorejestrator, a ich zadaniem jest oczywiście zwalczanie piratów drogowych. Z ujawnionych przez nas materiałów dowiedzieliśmy się, że w grupie tej znajdują się m.in. BMW K1200 GT, Suzuki GSF650, czy Kawasaki Versys 1000.

Przyszłość – elektryki w Policji?

Coraz częściej i śmielej Policja spogląda w kierunku pojazdów o napędzie hybrydowym i elektrycznym. Czy pojazdy o takim napędzie zastąpią również tradycyjne motocykle? Jest to zapewne temat na dalszą przyszłość, z uwagi chociażby na rzadką sieć punktów ładowania pojazdów. Jeżeli o to chodzi, to tradycyjne jednoślady górują zasięgiem, łatwością i szybkością przywracania zdolności do kontynuowania służby, co w przypadku zadań patrolowych ma niebagatelne znaczenie. Również w kontekście czasu służby policjanta. Ładowanie motocykla elektrycznego to wciąż co najmniej kilkadziesiąt minut. Niemniej, co jakiś czas pojawiają się propozycje – również krajowe – wykorzystania elektryków do zadań, jakie stawiane są Policji.

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

9 KOMENTARZE

    • Słowo to akurat jest:
      Na przykład w skład obecnego wyposażenia samej Komendy Głównej Policji wchodzą następujące modele motocykli:

      BMW – K1200S, K1200GT, R1200RT
      Hondy – CB 250, CBF1000A, NT700 Deauville, XL650V Transalp
      Suzuki – GN 125, GN 250, GSF650SA Bandit oraz quady LT-F250K4
      Yamaha – FJR1300A, FZ6 Fazer, XJ900SP
      Kawasaki – ZX9R Ninja…
      :)

  1. Tak z ciekawości – orientujecie się czy jeszcze gdzieś poza Warszawą są NT700 Deauville?
    Bo tak właśnie o tym dyskutowaliśmy na grupie Hondy ;)

  2. Były w 1991roku Harleye, 2 szt FXRP Puruit oraz FLHTP Electra Glide, wypożyczone przez entuzjastę, Harley Davidson w Warszawie p. Ehilczuka. Był to okres kiedy Policja poszukiwała i testowała marki i typy motocykli. Miałem okazję jeździć oboma tymi maszynami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ