śr, 23 Cze 2021

Honda CL350 z silnikiem dwusuwowym o mocy 100 KM – piękne dzieło HonDeath

-

Niech nie zwiedzie was bazowy model, za który posłużył scrambler Honda CL350 o mocy 33 KM. Projekt, który stworzył HonDeath, kompletnie odbiega od znanej nam serii. Przed wami piekielnie piękny i diabelnie dobry projekt o mocy prawie 100 KM.

Najważniejszą zmianą, która niezbędna okazała się do uzyskania takiej mocy, była zmiana silnika na dwusuwową jednostkę o pojemności 472 cm3 z Yamahy Banshee, z której udało się wyciągnąć niemalże 100 KM. Za bazę posłużył CL 350 z 1971 roku, natomiast przód pochodzi z Hondy CB 350, aby nadać motocyklowi klasyczny wygląd.

Pod tajemniczo brzmiącym pseudonimem HonDeath kryje się Andrew Cecere – technik Land Rovera z Del Aire w Kalifornii. Ten facet naprawdę jest wszechstronnie utalentowany i buduje również m.in. narty wodne, rowery szosowe oraz mtb, gokarty i szczerze to wszystko, co ma, lub może mieć, silnik spalinowy. Wykształcenie posiada natomiast w produkcji i budowie silników, a poprzednio pracował jako mechanik lotniczy. Jednakże jak twierdzi, wypalił się na nocnych zmianach i wybrał pracę dla samochodowego producenta.

Jak motocykl trafił w ręce Andrew? Pierwotnie zbudował go dla swojego przyjaciela, zachowując jednak oryginalny silnik. Pięć lat po jego renowacji kumpel ponownie poprosił go o przysługę, w zamian za co oddał mu CL350. Seryjna jednostka napędowa o pojemności 325 cm3 była jednak uszkodzona, a poza tym miała prawie 3-krotnie mniej mocy niż model CB350. Wobec tego nie mogło obejść się bez zmiany silnika i jego dodatkowej przeróbki, dzięki której udało się uzyskać moc na poziomie 100 KM.

Poszedłem do Craigslist i zajrzałem na serwis eBay, gdzie znalazłem różne części do Banshee, a w tym ładny zestaw skrzyń korbowych z przekładnią. Skończyło się na tym, że kupiłem nową 4-milimetrową korbę Strokera i cylinder 472 Super Cub. Dodatkowo musiałem zmodyfikować ramę, zamontować wyścigowy układ zapłonowy MSD czy zawory VForce. – opowiada Andrew.

Co ciekawe w motocyklu zostały oryginalne hamulce bębnowe i chociaż wydawać by się mogło, że będą one niewystarczające, to zostały dostrojone do niewielkiej wagi CL350. Andrew twierdzi jednak, że priorytetem dla niego jest połączenie jego koncepcji motocykla z funkcjonalnością, a wygląd jest produktem ubocznym. Fajny ten produkt uboczny…

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Nowy król średniaków? Najnowsze Suzuki GSX-S950 w polskich salonach już od 46 900 zł!

Suzuki GSX-S950 to najnowszy model w ofercie japońskiej marki. Charakteryzuje się jedynym w swoim rodzaju futurystycznym wyglądem, który został idealnie połączony ze sportowym DNA...

Świętuj z nami 75. urodziny! Let’s Vespa!

Vespa to, bez najmniejszego wątpienia, kultowa ikona świata skuterów. Od lat utożsamiana jest ze ponadczasowym stylem, świetnym designem oraz dobrym gustem. Uwielbiana przez gwiazdy...

Rękawice Racer – druga skóra dla twoich dłoni

Marka Racer, choć od niedawna na polskim rynku, w świecie dawno już zdążyła zdobyć uznanie. Jej specjalnością są rękawice, zarówno motocyklowe, jak również do...

Przetestuj w piątek, na Torze Jastrząb, jeden z 13 topowych motocykli pięciu różnych marek!

Już w najbliższy piątek, 25 czerwca zapraszamy na pierwszy w tym roku Track Day, organizowany przez Liberty Motors we współpracy z zespołem JC Group,...

Nawet -70% w czerwcu, we wszystkich salonach Liberty Motors!

Jeśli jeszcze nie skompletowaliście swojego stroju lub wyposażenia motocyklowego, a sezon już w pełni i wyjazd wakacyjny za pasem, koniecznie musicie wpaść do salonów...