pt., 27 maj 2022

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

-

W latach trzydziestych ubiegłego wieku ta brytyjska firma uważana była za jedną z najlepszych na świecie, a jej produkty cieszyły się też opinią najszybszych. Najlepszy na świecie motocykl – Golden Dream – przed wybuchem wojny został wytworzony w zaledwie pięciu egzemplarzach. W związku z zagrożeniem ze strony hitlerowskich Niemiec fabrykę Brough’a zmilitaryzowano.

Założycielem marki był George Brough, który podobno już jeździł motocyklem mając zaledwie 10 lat. Będąc nastolatkiem brał już udział w wyścigach jednośladów. Początkowo dosiadał maszyn pochodzących z fabryki ojca, z którym z czasem wszedł w spółkę. W 1919 roku podjął decyzję o założeniu własnej firmy. Na motocykl, który jako pierwszy nosił dumną nazwę Brough Superior trzeba było poczekać jeszcze dwa lata.

Oprócz doskonałych osiągów motocykle Brough Superior cechowały się wysoką jakością i dbałością o szczegóły. Z tego powodu często były porównywane do Rolls Royce’ów. O dziwo samochodowy potentat nie wniósł zastrzeżeń do zestawiania obok siebie ich aut z motocyklami Brough’a. Jego przedstawiciele podczas wizytacji tych zakładów byli nawet pod wrażeniem obowiązujących tam norm jakości.

Encyklopedia zapomnianych motocykli – 5 nieznanych marek na literę B [Bat, Bridgestone, Batavus, Bekamo, Berneg]

Złoty sen Georga Brough’a

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Ten wyjątkowy motocykl powstał w 1938 roku. Złote malowanie nie było jednak główną cechą, która wyróżniała go spośród wielu innych. Nietypowy był również silnik.

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Ten czterocylindrowy czterosuw został zbudowany z układzie obróconego H, z cylindrami ułożonymi jeden na drugim – w danej chwili wszystkie tłoki poruszały się w tym samym kierunku. Silnik charakteryzował się małymi wibracjami. Wałki rozrządu napędzane były łańcuchem. Pojemność jednostki napędowej wynosiła 998 cm3. Jej zwarta konstrukcja oraz ułożenie cylindrów sprzyjały chłodzeniu.

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Silnik współpracował z dwoma rodzajami skrzyń biegów – o trzech lub czterech przełożeniach. Napęd przenoszony był wałem chronionym metalową osłoną.

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Wiele elementów, jak chociażby zbiornik paliwa, siodło i koła zostały zaadaptowane z innych modeli produkowanych wówczas przez Brough’a.

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Premiera

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Publiczna prezentacji odbyła się 7 listopada 1938 roku, na wystawie motocykli i rowerów w londyńskich Earls Court, na której pojawił się nawet książę Kentu. Golden Dream został ogłoszony sensacją pokazu. Produkcja ruszyła w następnym roku.

Przerwane marzenia

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Przed wybuchem wojny zdołano wytworzyć zaledwie pięć sztuk. W związku z zagrożeniem ze strony hitlerowskich Niemiec fabrykę zmilitaryzowano. Podobno zajmowano się w niej wytwarzaniem podzespołów do lotniczych silników Merlin, stosowanych na przykład w słynnych myśliwcach Spitfire. Ciekawostką jest, że ich producentem był Rolls Royce, do którego przecież tak chętnie porównywano motocykle Brough’a.

Po wojnie Brough Superior nie zdołał powrócić do produkcji motocykli. Do naszych czasów przetrwały co najmniej trzy egzemplarze Goldena, z których jeden jest prezentowany w British National Motorcycle Museum.

Brough Superior Golden Dream – angielski super motocykl uśmiercony przez Hitlera

Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Brak opłaty ewidencyjnej za 50 groszy? Mandat 30 000 złotych i zakaz prowadzenia pojazdów – jak tego uniknąć?

Na nieświadomego kierowcę, który nie wyśle jednego pisma i nie zapłaci opłaty ewidencyjnej w wysokości 50 groszy, czekać będzie ogromny mandat finansowy, ale także...

Piracie drogowy strzeż się! Wyższe stawki OC dla kierowców z mandatami i punktami karnymi

Już do czerwca ubezpieczyciele zyskają dostęp do ogromnej bazy, która zawiera sporo informacji o kierowcach, a dodatkowo zostanie wzbogacona o dane o mandatach i...

50 lat sportowego oddziału BMW uwiecznione modelem BMW M 1000 RR 50 Years M

BMW M GmbH obchodzi w tym roku swoje 50-lecie i w związku z tym producent, który od tak wielu lat raczy nas swoimi sportowymi...

Motocykliści na crossach niszczą pole – rolnik wyznaczył nagrodę pieniężną za pomoc w odnalezieniu kierowców

Zjazd z asfaltu i korzystanie z dobroci natury stało się bardzo modnym trendem wśród użytkowników motocykli. Nie wszyscy jednak wiedzą i potrafią wybrać odpowiednie...

Fala krytyki wylała się na serial „MotoGP Unlimited” – prace nad kolejnym sezonem zostały wstrzymane

Wydawać by się mogło, że stworzenie pierwszego serialu o tematyce wyścigów motocyklowych jest z góry skazane na sukces. Po pierwszych odcinkach na twórców wylała...