Pojazdy tej kategorii wciąż cieszą się dużą popularnością. Choć nie są tak zaawansowane technologicznie co motocykle dużej pojemności, to jednak mają sporo innych zalet.
Barton GT 125 – mały motocykl z dużym potencjałem [test, opis, recenzja, dane techniczne, spalanie]
Przede wszystkim to dobry sprzęt na początki przygody z jednośladami. Silnik o mocy łatwej do ujarzmienia i niewielka masa sprawiają, że Bartona Fightera można szybko opanować i czerpać przyjemność z jazdy, z pokonywania kolejnych kilometrów.
Ważnym argumentem przemawiającym za tym pojazdem jest również cena. Koszt zakupu to bowiem jedynie 6 699 złotych, a gwarancja wynosi aż trzy lata. Dodajmy do tego tanią i nieskomplikowaną eksploatację i mamy idealną propozycję dla młodzieży. W nie tak znowu odległych czasach „pięćdziesiątki” były popularnym środkiem transportu dowożąc właścicieli do pracy, na działki czy na ryby. Być może znów wrócą do łask w obecnych czasach, przy szalejących cenach paliwa.
Dane techniczne
Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa: 49 cm3
Moc maksymalna: 2,4 KM/8 000 obr./min.
Rozruch: elektryczny, nożny
Skrzynia biegów: manualna, 4 stopniowa
Długość: 1 930 mm
Wysokość: 1 090 mm
Szerokość: 770 mm
Rozstaw osi: 1 270 mm
Waga: 96 kg
Dopuszczalna ładowność: 150 kg
Opona przednia: 2,75-18
Opona tylna: 3,00-18
Felga przednia: aluminiowa 18″
Felga tylna: aluminiowa 18″
Hamulec przedni: tarczowy hydrauliczny
Hamulec tylny: bębnowy mechaniczny
Zbiornik paliwa: 10 l
Zużycie paliwa: 1,5 l / 100 km
Gwarancja: 3 lata
Kolory: czarny, czerwony, niebieski, biały
Cena: 6 699 złotych
