niedz., 17 październik 2021

Nietypowe radiowozy w policji w Gdańsku – uważaj na taksówkarskiego Mercedesa i rodzinne BMW

-

Od dłuższego czasu kierowcy w Polsce przyzwyczajeni są i znają już marki nieoznakowanych radiowozów służących w szeregach policji. Ale czy na pewno? Okazuje się, że drogi patrolują pojazdy, które wręcz mogą zachęcać do szybszej jazdy.

Mówiąc nieoznakowany radiowóz od razu na myśl przychodzi nam nowe BMW serii 3, które niedawno zasiliło szeregi policji, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Ford Mondeo lub Opel Insignia. Prawda okazuje się jednak nieco inna, gdyż niektóre grupy SPEED posiadają prawdziwe sleepery. Nietuzinkowe radiowozy z pewnością zapamiętają ci kierowcy, którzy mieli przyjemność się z nimi osobiście spotkać. Wyobraźcie sobie, że w Gdańsku zatrzymać was może taksówka, czyli Mercedes klasy E W211 lub rodzinne kombi – BMW 5 E61.

Wszystkie motocykle policyjne w Polsce: nie tylko Yamaha, Honda i BMW – jakie nowe modele, a jakie stare pełnią obecnie służbę

To właśnie policjanci grupy SPEED poruszają się czarnym Mercedesem i jeżeli wierzyć oznaczeniom na tylnej klapie (280CDI), to pod maską znajduje się silnik V6, który generuje 190 KM i 440 Nm. To zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 7,4 sekundy. Drugie kombi to doskonale znane na polskich drogach BMW E61. Ten rodzinny samochód ma oznaczenie 525i, a jego silnik generuje 192 KM. Wyobraźcie sobie zdziwienie kierujących, których zatrzymał któryś z tych radiowozów…

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.1: Słowacja, Węgry, Rumunia, Bułgaria]

Żyjemy w systemie, który przymusza do pogoni za przedmiotami, które ów system produkuje. Chcesz coś mieć, musisz na to zarobić! – wołają zewsząd. Stworzymy...

Doczekamy się sporego odświeżenia BMW K 1600 – czy pojawi się jeszcze w 2021 roku?

Niemiecki producent motocykli posiada w swojej ofercie znany i lubiany od wielu lat model K 1600. Od dłuższego czasu nie objęły go jednak zmiany,...

Jak oszukują nas producenci motocykli, czyli 7 azjatyckich, europejskich i amerykańskich grzechów głównych

W serii artykułów obnażających oszustwa w naszej branży dostało się już komisom motocyklowym i handlarzom sprowadzającym pojazdy zza granicy, a także nieuczciwym mechanikom, a...

Nowa era turystyki – już niebawem oficjalnie poznamy Hondę NT1100 2022

Honda już od dłuższego czasu zwodzi za nos wszystkich miłośników turystyki motocyklowej, którzy czekają na nowy model japońskiego producenta. Ten z kolei właśnie opublikował...

Limitowana wersja MV Agusta Brutale 1000 Nurburgring – najbardziej ekstremalna, najbardziej torowa i najdroższa w gamie

MV Agusta zaprezentowała swoją najbardziej limitowaną wersję modelu Brutale 1000, która nie bez powodu nazwana została Nurburgring. Stworzona została przede wszystkim z myślą o...