pt., 03 gru 2021

Stan silnika po 135 000 km w Yamaha TDM 900, czyli czy obawiać się dużego przebiegu? [VIDEO]

-

Przebieg w motocyklu zawsze będzie kwestią mocną sporną. Dla jednego przekroczenie magicznej bariery 50 000 km będzie już stanem drogomierza nie do przyjęcia, gdy inni śmiało będą przemierzać świat na jednośladach mających już 6-cio cyfrową liczbę na zegarach. Czy przebieg 135 000 km w TDM 900 oznacza, że koniec żywota silnika jest blisko?

Polski Youtuber o pseudonimie Adi TDM900 postanowił rozebrać silnik na części pierwsze w swojej TDM 900, aby sprawdzić jaki jest jego stan przy takim przebiegu. Po dogłębnej analizie podzespołów, odpowiednich pomiarach okazało się, że nie zrobił on jednak większego wrażenia na japońskiej marce. Oczywiście wiele zależy od tego jak dbamy o motocykl oraz z jakich części eksploatacyjnych korzystamy. Kręcące się bardzo wysoko motocyklowe silniki wymagają szczególnej troski, jednakże odpowiednia dbałość odpłaci nam się bardzo długim i bezproblemowym użytkowaniem.

Wielokrotnie pojawiały się w Internecie motocykle, które swoim przebiegiem mogły zadziwić nie jednego, a nadal świetnie jeździły i przy odpowiedniej eksploatacji posłużą jeszcze długie lata. Bardzo ciekawym eksperymentem w motocyklowym świecie okazują się zabiegi rozkładania silnika, oceny jego podzespołów oraz zużycia wraz z mijającymi latami oraz kilometrami. Czy takie zabiegi są w stanie edukować fanów jednośladów odnośnie stanu technicznego przy nazwijmy to większym przebiegu? Adi, trzymamy cię za słowo i będziemy czekać na kontynuację tej serii, ale już przy przebiegu 350 000 km.

 

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

2 KOMENTARZE

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Policyjny dron w spektakularnej akcji pt. Łapanka pieszych…

Policja łapie przestępców? Oczywiście! Zobaczcie tę spektakularną akcję polskiej policji wymierzoną w bezczelnych pieszych, którzy w mieście przechodzą przez jezdnię poza miejscami do tego...

Powrót Kalendarza Pirelli – „On the road” autorstwa Bryana Adamsa w hołdzie gwiazdom muzyki

Okładka winylowej płyty zawierająca jednak nie płytę, ale Kalendarz Pirelli 2022, zatytułowany „On the Road”, ze zdjęciami autorstwa Bryana Adamsa – uhonorowanie międzynarodowych gwiazd...

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.8: lepki upał, serwis Obeliska, śródziemnomorska plaża]

Historia, na którą się właśnie natknęliście, traktuje o charakterach ludzi, trudach letniej, trwającej miesiąc podróży po pięknej, zaskakującej i nieprzewidywalnej Turcji. Przed wami ósma...

Nowe motocykle BSA w końcu zaprezentowane

Prawa do marki przejął indyjski potentat firma Mahindra, znana między innymi z bardzo udanego wskrzeszenia Jawy, która okazała się jednym z piękniejszych neoklasyków. Jednoślady...

Zakaz reklamowania motocykli w miejskiej przestrzeni publicznej. Tak, to dzieje się naprawdę!

W Hadze rada miejska przegłosowała uchwałę o zakazie reklamy pojazdów spalinowych oraz lotów komunikacyjnych na przystankach komunikacji miejskiej. Jak zapewne się domyślacie, są to...