Motocykl Ferrari 900 SF-01M – powstała tylko jedna sztuka [dane techniczne, zdjęcia, cena]

-

Ferrari kojarzy się tylko z super szybkimi samochodami, jednakże mała garstka zapalonych fanów jednośladów wie, że spod ręki włoskiego producenta wyjechał w 1995 jednoślad o nazwie SF-01M.

Warto na wstępie wyjaśnić, że w teorii Ferrari nigdy nie zbudowało motocykla, a ich produkcja ograniczyła się do samochodów. W praktyce wygląda to jednak nieco inaczej, gdyż w 1995 roku stworzony został przez firmę David Key Engineering jednoślad, który otrzymał numery podwozia producenta z Maranello.

Jak działa kontrola trakcji w motocyklach Honda? Zdradzamy tajniki systemu HSTC | motovoyager

Sam zamysł jest jednak nieco kontrowersyjny, gdyż motocykl miał nawiązywać wyglądem do legendarnego modelu Testarossa. Rozwiązania techniczne i konstrukcyjne są jednak pełne przeciwności. SF-01M napędzany jest przez czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, 8-zaworowy silnik o pojemności 900 cm3, który generuje moc prawdopodobnie 105 KM. Niektórzy domyślą się, że jednostka ta do złudzenia przypomina piec z MV Agusty 750. Skąd zatem takie podobieństwo? David Kay i jego ojciec byli założycielami oraz właścicielami firmy MV Meccanica Verghera Ltd, a to oznacza, że tworzyli te motocykle i ścigali się na nich. Przekazanie napędu odbywało się za pomocą skrzyni biegów, która posiadała jedynie 5 przełożeń. Ferrari 900 ważyło 172 kilogramy i osiągało prędkość maksymalną rzędu około 260 km/h.

Motocykl Ferrari 900 SF-01M – powstała tylko jedna sztuka [dane techniczne, zdjęcia, cena]

Jak zatem odebrany został motocykl w dniu premiery? Raczej dziwnie – z jednej strony kołyskowa rama o charakterystycznym braku zbiegu kołyski ku łożysku główki ramy, 8-zaworowy silnik, a do tego przestarzała konstrukcja tylnego zawieszenia. Z drugiej jednak na pokładzie znalazło się zawieszenie upside-down, koła Astralite, hamulce Brembo, wydechy 4 w 4 czy półka zawieszenia oraz zegary sprawiały, że motocykl wydawał się niezwykle nowoczesny. Dlaczego Ferrari zgodziło się na na budowę motocykla? David Kay był bardzo cenionym inżynierem i po śmierci Enzo Ferrariego chciał oddać mu hołd. Potrafił robić niezwykle udane jednoślady, dlatego napisał list do syna Ferrariego, w którym poinformował go o chęci zbudowania modelu, który byłby dla niego hołdem. Ten się zgodził, dlatego jednoślad ten otrzymał numer VIN Ferrari.

Po kilku latach David Kay postanowił sprzedać wyjątkowy model motocykla Ferrari i kilkukrotnie trafił on na aukcje za kwotę ponad 900 000 złotych. Zainteresowanie nie było jednak wysokie i w 2012 roku Ferrari SF-01M znalazło nowego nabywcę, który zapłacił za SF-01M 400 000 złotych.

Czy Ferrari produkowało motocykle? Odpowiedź was zaskoczy! | motovoyager

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Początek bateriomatów? Honda Mobile Power Pack – uniwersalne źródło napędu modelu EM1 e:

EM1 e: to pierwszy seryjnie produkowany elektryczny moped Hondy, EM1 e. Pojazd ten zostanie zaprezentowany w 2022 roku na rynku europejskim. Jego zasilanie stanowić...

KTM rezygnuje z segmentu o pojemności 490 cm3 – w zamian za to pojawi się 690 Duke i 690 Adventure

Śmiało można powiedzieć, że w ostatnim czasie w KTM panuje spory chaos, a wszystko za sprawą braku zdecydowania i co rusz zmienianych decyzji przez...

Najciekawsze nowości akcesoriów motocyklowych 2023 i test kamizelki z poduszką powietrzną [Ciasto rozkminić]

Na mojej kanapie zasiadł mój dobry kolega zarządzający siecią sklepów Liberty Moto Store - Bartosz Marszałkowicz. Postanowiłem go zaprosić, aby porozmawiać z nim o...

Obowiązkowe badania dla starszych kierowców: czy poprawiłyby bezpieczeństwo na drogach?

W Japonii wprowadzono obowiązkowe testy przesiewowe funkcji poznawczych dla seniorów-kierowców, mające na celu sprawdzenie motoryki, sprawności ruchowej, pamięci i spostrzegawczości. Jak podaje Journal of...

Suzuki V-Strom 800 czy Honda XL750 Transalp? Porównanie na papierze [cena, dane techniczne, masa, moc, moment]

O ile cenę nowego V-Stroma 800 podano już w listopadzie, o tyle na informację o tym, ile będzie trzeba zapłacić za nowego Transalpa 750...