BMW R 18 to model, który swoją premierą mocno namieszał w motocyklowym świecie. Nie ma się co dziwić – piękne połączenie wyjątkowego designu z ogromnym silnikiem typu boxer o pojemności 1800 cm3 sprawiło, że zyskał on wielu fanów. Żeby się wyróżnić z tłumu, bawarski producent przygotował nowe opcje wyposażenia.
Fakt faktem, R 18 i R 18 Classic to modele, które już w podstawowej wersji są relatywnie drogie i należy zapłacić za nie minimum 99 000 złotych. Żeby jeszcze bardziej wyróżnić się z tłumu, BMW przygotowało modyfikacje w ramach programu Option 719. Teraz został on rozbudowany o dodatkowe pozycje.
Niezwykle atrakcyjny pakiet nazywa się 719 Design Package Aero z indywidualizowanymi osłonami silnika oraz częściami wykończonymi szczotkowanym aluminium. Dodatkowo można wybrać również siedzisko z podgrzewaniem oraz stylowym wykończeniem, wybierając przy tym różne rodzaje materiału oraz przeszyć. Cały efekt wieńczą felgi Aero oraz Icon. Srebrny mat i sześć ramion idealnie współgra z całością motocykla. Do wyboru pojawia się również specjalnie przygotowana paleta kolorów, takie jak Galaxy Dust Metallic oraz Titanium Silver 2 Metallic.
Już przy konfiguracji R 18 lub R 18 Classic można założyć wspomniane, opcjonalne elementy. Opcja dostępna jest również dla posiadaczy tego motocykla. Ceny dodatków powinny zostać opublikowane niebawem.
BMW R18 Classic 2021 – premiera nowego berlińskiego cruisera! [dane techniczne, cena, różnice]
