pt, 14 Maj 2021

30-lecie firmy Akrapovic – z garażu na sam szczyt

-

Akrapovic jest chyba aktualnie jedną z najbardziej znanych firm, która zajmuje się tworzeniem układów wydechowych do motocykli oraz samochodów. Jakość wykonania, poprawa osiągów, ale także fantastyczne brzmienie sprawiło, że produkty, które tworzone były w przydomowym garażu, zawędrowały na sam szczyt. Jak to jest możliwe?

Igor Akrapovic – właściciel i założyciel firmy startował w wyścigach motocyklowych od 1977 do 1989 roku. Mieszkając w ówczesnej Jugosławii miał mocno ograniczony dostęp do racingowych części. Sprowadzenie ich z zagranicy było niesamowicie drogie, a na rodzimym rynku występowały jedynie zamienniki kiepskiej jakości. Takie ograniczenia sprawiły, że Akrapovic aby stać się konkurencyjny w zawodach, musiał wziąć sprawy w swoje ręce. To właśnie układ wydechowy były dla niego na tamten moment niemożliwy do zakupu, wobec czego postanowił stworzyć go samemu.

Dzięki doświadczeniu wyścigowemu, Igor wiedział dokładnie czego wymaga i jak powinien być skonstruowany układ wydechowy. Lata praktyki na torze, a także umiejętności doglądania maszyny innych zawodników sprawiły, że w jego głowie powstała wizja, którą postanowił ziścić. Akrapovic chciał, aby jego wydechy były tańsze niż zachodnie, ale lepsze niż te, które oferowane są na wschodzie. W garażu zaczęło pracować 6 osób, które początkowo tworzyły układy na potrzeby lokalnego rynku. Przełomowy moment nastąpił w 1993 roku, gdy Kawasaki zaczęło testować jego produkty i bardzo szybko, bo od 1994 roku japoński producent montował je w swoich motocyklach wyścigowych.

Fighter i Rebel – możemy być z nich dumni! Dwa polskie kombinezony motocyklowe Rebelhorna o światowej jakości!

W 1996 roku niemiecki TUV zaakceptował wydech Akrapovica dla 17 różnych modeli. Od tamtego momentu końcówki układu wydechowego z logo skorpiona mogli montować w swoich jednośladach również właściciele cywilnych motocykli. Jego zmiana nastąpiła równocześnie z pierwszymi dwoma dużymi sukcesami –  Akira Yanagawa na Kawasaki wygrał austriacką rundę WorldSBK, a w 2000 r. Colin Edwards zdobył mistrzostwo tej serii na Hondzie z wydechem firmy Akrapovic.

Późniejszą historia rozwijała się z prędkością pędzącego TGV. Do 2015 roku motocykle wyposażone w układ wydechowy słoweńskiego producenta zdobyły 100 różnych tytułów świata, a w 2020 roku było ich już 140. Dziś firma Akrapovic zatrudnia 1400 osób i dostarcza swoje produkty do najlepszych i najbardziej ekskluzywnych motocykli oraz samochodów. Na swoje 30-letnie urodziny przygotowała specjalny wydech przeznaczony dla Kawasaki ZX10-RR/ZX-10R oraz dla Ferrari F8 Tributo.

Wiktor Seredyński
Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Starcie miejskich urwisów – Zontes 310R i BMW G 310 R 2021 [dane techniczne, test, opis]

Przeznaczeniem prezentowanych motocykli nie są długie wyprawy, tory wyścigowe czy bezdroża. Jest jednak miejsce, gdzie sprawują się nad wyraz dobrze, sprawdzając się lepiej od...

Indian ROADSHOW w Bieszczadach już od 3 do 6 czerwca 2021 – wpadnij przetestować najnowsze modele motocykli w BPM

Indian ROADHSHOW to najgrubsza impreza najstarszej amerykańskiej marki motocykli, która w tym roku odbędzie się na początku czerwca w przepięknych okolicznościach. Jeżeli chcecie przetestować...

Prawdziwy przyjaciel podróży. Suzuki V-Strom 650/XT Travel Pack Edition [test, opinie, dane techniczne, cena]

W podróży najlepiej sprawdza się zaufany przyjaciel. Ktoś, kto nie zawiedzie, dotrzyma kroku oraz pomoże dotrzeć do celu z uśmiechem na twarzy. Postanowiłem sprawdzić,...

Moniką z Moto Hero – o wyprawach na motocyklu, wyjazdach na wschód, problemach i po co trzymać tampony na wierzchu w kufrze? [WYWIAD]

Poznaliśmy się całkowicie przypadkiem, ale w dzisiejszej dobie Internetu nikogo to nie zdziwi. Lajk i follow na Instagramie był wystarczającym zapalnikiem, abyśmy wymienili jednośladowe...

Yamaha XSR 125 pojawi się w Europie?

W segmencie motocykli o pojemności 125 cm3 kupujący mają naprawdę ogromny wybór. Cieszy fakt, że producenci jednośladów coraz więcej uwagi poświęcają niewielkim pojemnościom, które...