Od pasji do mistrzostwa. Zjawiskowy custom Honda CX500 [GALERIA]

-

“Twister” to customowy cafe racer na bazie leciwej Hondy CX500, który zdobył właśnie mistrzostwo Polski w swojej kategorii. Jest on dziełem chłopaków z podpoznańskiego warsztatu Wena Customs. Skromny początek nie zapowiadał końcowego sukcesu…

Historia Twistera zaczęła się dwa lata temu, kiedy Przemek, niegdyś utytułowany zawodnik trialowy, a obecnie właściciel cenionego warsztatu Wena Moto pomagał koledze w zakupie starej Hondy CX500. Droga po motocykl upłynęła obu panom na rozmowie na temat cudów, jakie można zbudować na bazie tej maszyny. Ostatecznie wrócili do domu z siedmioma (!!!) sztukami CX500 i wzięli się za dłubanie.


Gotowe dzieło postanowili pokazać na siódmej edycji Custom Festival, imprezie towarzyszącej Międzynarodowym Targom Poznańskim. Nie mieli wielkich nadziei na sukces, gdyż konkurencja była bardzo silna, a rywale doświadczeni i utytułowani. Końcowy wynik głosowania był wielką niespodzianką – Twister wygrał w kategorii “cafe racer” z dużą przewagą punktową. Nie był to przypadek – głosowali sami doświadczeni customerzy, więc projekt był po prostu tego wart.

t

My nie możemy nacieszyć oczu. Twister jest proporcjonalny, stylowy i ma mistrzowsko dopracowane detale. Zapraszamy do galerii!

Konrad Bartnik
Motocyklista, perkusista, ojciec, wielbiciel dobrej kuchni i dużych porcji. Jego największa miłość to motocyklowe podróże – bliskie i dalekie, po asfalcie i bezdrożach. Lubi wszystko, co ma dwa koła, a najbardziej klasyczne nakedy ze szprychami i okrągłą lampą. Na co dzień drapie szutry starym japońskim dual sportem. Nie zbiera mandatów i nigdy nie miał wypadku. Bywa całkiem zabawny.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Koniec Hondy jaką znamy? Prawie 3,5 miliarda dolarów na nowy segment jednośladów

Zarząd Hondy zorganizował w Tokio dużą konferencję prasową, na której ogłosił plany rozwojowe koncernu dotyczące produkcji skuterów i motocykli. Zgodnie z przewidywaniami, w najbliższych...

Joan Pedrero wystartuje na motocyklu Harley-Davidson w rajdzie Africa Eco Race

Tegoroczna, piętnasta edycja rajdu Africa Eco Race rozpocznie się już 30 grudnia. Nie zabraknie w niej Harleya Pan America, którego stery przejmie utytułowany hiszpański...

Pięć niedrogich akcesoriów, które warto od razu kupić razem z motocyklem turystycznym

Czasem jest tak, że w końcu z trudem uciułaliśmy na nowy motocykl, ale za to z salonu wyjeżdżamy kompletnym „golasem”. Zdarzają się też egzemplarze...

Indian Challenger Elite: ściśle limitowany bagger dla wymagających

Amerykańskie motocykle już wyjściowo są mocno elitarne, ale zawsze znajdzie się grupa klientów, którzy chcą czegoś więcej. U Harleya znajdziemy więc „fabryczne customy” z...

Dylemat drogowo-cukierniczy. Jak jeździć po rondzie „biszkoptowym”?

A gdyby tak zwykłe duże rondo ścisnąć, wydłużyć i zwęzić na kształt podłużnego biszkopta albo psiego przysmaku? Pomysł nie jest nowy – od lat...