Bieżący rok okazał się obfity pod względem ilości małych motocykli testowanych w naszej redakcji. Jednoślady klasy 125 cm3 wciąż cieszą się dużą popularnością. Wpływ na to ma zarówno niska cena zakupu, jak i równie niskie koszty eksploatacji. Wiele z tych maszyn zadowala się bowiem przysłowiową kroplą benzyny. Producenci nie ograniczają się jedynie do maszyn o czysto użytkowym charakterze i oferują motocykle o różnym przeznaczeniu. Z tanich 125-tek, które wpadły mi w ręce, wybrałem te, które moim zdaniem zasługują na szczególne zainteresowanie.
Sport: Barton Blade-R
Motocykl przykuwa wzrok dopracowanym, agresywnym designem oraz jakością wykonania, w tym i części plastikowych. Pełne owiewki sprawiają, że wielu myli go z motocyklami większej pojemności. Zielona wersja kolorystyczna nierozerwalnie, i to nie tylko mi, kojarzy się z produktami Kawasaki. Barton Blade-R to kolejny dalekowschodni motocykl, którego silnik zbliża się do granicy 15 KM mocy, granicy określonej dla pojazdów kategorii prawa jazdy A1.
Jak przystało na sporta, Blade-R lubi wysokie obroty i wówczas objawia swoją prawdziwą naturę, oddając w pewnym stopniu wrażenia z jazdy wyścigowym jednośladem. Nie jest przy tym zachłanny na paliwo, zadowalając się ilościami poniżej 3 litrów na 100 kilometrów. Blade-R jest objęty aktualną promocją na motocykle Barton i oferowany jest w nowej, atrakcyjnej cenie 13 299 złotych.
Sportowy duch 125-tki – test Bartona Blade-R [test, opinie, dane techniczne, wady]
Turystyka: Junak RX One 125
Małego adventura miałem okazję przetestować podczas naszej redakcyjnej wyprawy do Mikołajek.
Główną jego zaletą jest fakt, że za kwotę 14 299 złotych otrzymujemy motocykl w pełni przygotowany do uprawiania turystyki. Trzy kufry, pełne gmole, do tego chłodzony cieczą silnik o mocy 12,6 KM.
To wystarczy dla początkujących i dla tych, którzy nastawieni są na zwiedzanie, a nie na pędzenie przed siebie. Junak zadowala się przy tym około 2,5 litrami na setkę. Jest przy tym dosyć wygodny, ale planując długie dystanse dzienne, dobrze jest pomyśleć o odpoczynku. Dotyczy to zwłaszcza wysokich kierowców. Konstrukcja zyskała uznanie za małą usterkowość.
Uniwersalność: Zontes 125 Z2
To jedna z chińskich firm, która szybko zyskuje na popularności. Zainteresowanie Zontesami wynika po części z ich nowoczesnego designu, dobrego wykonania, ale też i osiągów. Za cenę 14 199 złotych otrzymujemy sprzęt wyposażony w system ABS firmy Bosch, wtrysk Delphi, oświetlenie full LED oraz wyświetlacz TFT. Silnik, to jednocylindrówka o mocy aż 14,7 KM. Motocykl chętnie reaguje na ruchy manetką, co pozwala na sprawne poruszanie się po mieście i omijanie korków.
Z2 bez problemu wyposażymy w centralny kufer i sakwy, dzięki czemu będzie mógł posłużyć do wypraw poza miasto. W połączeniu z bardzo dobrymi osiągami sprawia to, że jest to jedna z bardziej uniwersalnych tanich 125-tek, dostępnych na naszym rynku.
Skuter: Keeway Vieste 125
Pojazd odstaje osiągami od prezentowanych motocykli, jednak jego 9,5 KM w zupełności wystarczy do sprawnego przemieszczania się po mieście. Montaż niewysilonej i prostej w obsłudze jednostki napędowej to świadome działanie, mające na celu obniżenie kosztów eksploatacji. Duży komfort Vieste pozwala wykorzystać ją także do wycieczek, ale raczej po dobrych drogach, z uwagi na zawieszenie i małe koła.
Pojazd wyposażony jest w dobre hamulce, system bezkluczykowy i czytelny wyświetlacz. Testowany egzemplarz pomalowany był na ciemnoniebieski kolor. Skuter prezentuje się w nim wyjątkowo korzystnie. Szkoda, że nie jest już dostępny w tych barwach. Cena to 10 990 złotych.
Wyprzedaż 2021 w Barton Motors! Promocja obejmuje skutery, motorowery, motocykle, quady!
Co to właściwie znaczy że design jest “agresywny”? Czy to taki sam slogan jak słowo “profesjonalna” użyte w aukcji przetykaczki do kibla na Allegro?