Jaki wideorejestrator motocyklowy? Jaka kamera motocyklowa? Na przód, tył, na kask [Ranking urządzeń Mio 2022]

-

Aby pierwsze, wiosenne wojaże były nie tylko przyjemnie, ale też bezpieczne, warto zadbać o dobre przygotowanie swojego pojazdu do drogi. Dodatkowym usprawnieniem i ciekawym dodatkiem może się okazać dedykowany wideorejestrator. Podpowiadamy, jaki najlepiej wybrać.

Idealne rozwiązanie dla motocyklistów

Jaki wideorejestrator motocyklowy? Jaka kamera motocyklowa? Na przód, tył, na kask [Ranking urządzeń Mio 2022]

Najkorzystniejszym rozwiązaniem dla właścicieli motocykli będzie wideorejestrator Mio MiVueTM M760D. To zestaw dwóch kamer (przedniej i tylnej), które zapewniają wysoką jakość obrazu niezależnie od pory dnia. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu wielosoczewkowej szklanej optyki F1.6 oraz wysokiej jakości matrycy Sony STARVIS CMOS. Dzięki niej nagrania z trasy będą bardzo wyraźne i uchwycą każdy szczegół. Pomocny w tym aspekcie jest również szeroki 130-stopniowy kąt widzenia kamery.

Mio MiVueTM M760D zawiera kartę pamięci o pojemności 32 GB. Ponadto obydwie kamery wideorejestratora zapisują obraz w rozdzielczości Full HD 1080p przy 30 klatkach na sekundę w technologii H.264 – gwarantuje to bardzo mały rozmiar pliku. Wbudowany moduł GPS zapisze datę, godzinę i lokalizację rejestracji, dzięki czemu w razie kolizji urządzenie dostarczy kierowcy niezbędnych dowodów, że poruszał się zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

Wbudowany moduł WiFi pozwala na szybkie synchronizowanie kamer z dowolnym telefonem komórkowym. Dzięki dedykowanej aplikacji MiVueTM Pro można szybko ściągnąć nagrane filmy i podzielić się nimi ze znajomymi, a nawet poprowadzić transmisji na żywo z pokonywanej trasy.

Ponieważ zestaw Mio MiVueTM M760D jest montowany bezpośrednio do akumulatora motocykla, nie ma konieczności pamiętania o wcześniejszym naładowaniu urządzenia lub wymianie baterii. Kamery wideorejestratora są w pełni wodoszczelne i mogą pracować w temperaturach od -10oC do 60oC!

Dla wszystkich jednośladów

Jaki wideorejestrator motocyklowy? Jaka kamera motocyklowa? Na przód, tył, na kask [Ranking urządzeń Mio 2022]

Ciekawym rozwiązaniem jest kamera Mio MiVueTM M700. Jest to urządzenie dedykowane nie tylko motocyklom, ale również pozostałym jednośladom – skuterom, rowerom elektrycznym, hulajnogom, a także quadom.

Mio MiVueTM M700 również dostarcza nagrania o bardzo wysokiej jakości oraz szczegółowości. Jest to możliwe dzięki rejestracji z rozdzielczością 2K 1440 p, która jest dwukrotnie większa niż zazwyczaj stosowana w kamerach rozdzielczość Full HD. Pozwala ona zachować wysoką jakość odtwarzanych nagrań nawet na dużych wyświetlaczach. Kolejnym istotnym parametrem, decydującym o płynności nagranego obrazu, jest gęstość zapisu. W przypadku Mio MiVueTM M700 może ona wynosić aż 60 klatek na sekundę, co pozwala uzyskać wyraźny obraz nawet w trakcie bardzo dynamicznej jazdy. Urządzenie to posiada szeroki, rzeczywisty kąt widzenia 140 stopni, który uchwyci nie tylko tor jazdy, ale również znaczną część pobocza. Dodatkowo kamera wyposażona jest w autorską technologię MioTM Night Vision. Dzięki szklanym soczewkom i automatycznemu dostrajaniu obrazu zapewnia perfekcyjne doświetlenie nagrania nawet w najtrudniejszych warunkach oświetleniowych i atmosferycznych.

Jaki wideorejestrator motocyklowy? Jaka kamera motocyklowa? Na przód, tył, na kask [Ranking urządzeń Mio 2022]

Model M700 posiada metalową obudowę, utwardzone szkła oraz standard wodoodporności typu IP67, dzięki czemu kamery można używać w każdych warunkach pogodowych. Wideorejestrator został również wyposażony w moduł WiFi, dzięki czemu można tworzyć kopie zapasowe nagrań i przesyłać je na smartfona. Jego oprogramowanie można zaktualizować bez konieczności podłączenia go do komputera.

Kamera posiada uniwersalne mocowanie, które daje możliwość sparowania z uchwytami kamer sportowych. Nadaje się do montażu zarówno na kierownicy pojazdu, jak i na kasku. Mio MiVueTM M700 posiada wbudowaną baterię, którą należy naładować przed rozpoczęciem jazdy. W pełni naładowana pozwala na zarejestrowanie wysokiej jakości nagrania nawet z dwugodzinnego przejazdu.

Zobacz, co jedzie za tobą

Jaki wideorejestrator motocyklowy? Jaka kamera motocyklowa? Na przód, tył, na kask [Ranking urządzeń Mio 2022]

Aby podczas jazdy dowolnym jednośladem poczuć pełnię bezpieczeństwa, warto doposażyć swoją kamerę Mio MiVueTM M700 w dodatkową kamerę – Mio MiVueTM M40. Ten model to propozycja dla jednośladów do rejestrowania zdarzeń drogowych rozgrywających się za plecami kierowcy. Doposażenie kamery przedniej w tylną kamerę pozwoli utrwalić obraz z kompletem ważnych informacji, jak data, godzina, prędkość oraz współrzędne lokalizacyjne poruszającego się pojazdu.

Tylna kamera ma niewielkie rozmiary (60 x 60 x 22 mm) i waży zaledwie 52 gramów. Dzięki temu urządzenie można zainstalować w bezpiecznej i nieutrudniającej korzystanie z pojazdu lokalizacji z tyłu pojazdu przy pomocy dołączonej dedykowanej taśmy dwustronnej 3M. Nie ma obawy, że urządzenie odczepi się i zostanie zgubione.

Wysoką jakość materiału wideo gwarantuje matryca umożliwiająca zapis wideo w rozdzielczości Full HD 1080p przy 30 klatkach na sekundę. Tak wysoka rozdzielczość pozwala na uwiecznienie bardzo szczegółowego obrazu, zawierającego nie tylko dobrze widoczne tablice rejestracyjne nagrywanych pojazdów, ale również kierowców. Dobrą widoczność, nawet przy słabych warunkach oświetleniowych, zapewni natomiast przetwornik marki Sony STRAVIS wsparty szklanym obiektywem z rzeczywistym kątem widzenia wynoszącym 130o oraz jasnością f1/6. Mio MiVueTM M40 również jest wyposażona w technologię MioTM Night Vision.

Rozpoczęcie sezonu od zakupu wideorejestratora z pewnością uprzyjemni i usprawni poruszanie się po drogach. Pamiętaj jednak, że najważniejsze jest przede wszystkim staranne przygotowanie swojego jednośladu pod kątem technicznym. Nieważne czy poruszasz się motocyklem, skuterem, hulajnogą czy rowerem elektrycznym – najważniejsze jest bezpieczeństwo na drodze, zarówno twoje jak i innych kierowców!

Więcej o Mio znajdziesz na stronie internetowej oraz social mediach marki: Youtube, Instagram i Facebook.

Top 7 niezbędnych akcesoriów motocyklowych bez których nie ma komfortowej turystyki po czterdziestce

Sponsorowany
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami. Wchodzisz w to?

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Aprilia Tuono 660 – mały hipernaked z ogromnym potencjałem – teraz w niesamowitej promocji!

Czy hipernaked musi mieć przynajmniej litrową pojemność silnika i moc w okolicach 200 KM? Aprilia, swoim Tuono 660, pokazała, że wcale nie! Model ten...

Koniec z pytaniami na forum – sztuczna inteligencja podpowie jaki olej i opony kupić do twojego motocykla! [EKSPERYMENT]

Sezon motocyklowy zbliża się wielkimi krokami, a wraz z nim na grupach internetowych rozpoczynają się burzliwe dyskusje, które zazwyczaj dotyczą tych samych tematów, czyli...

Najmocniejszy, duży, tani a dobry chopper/cruiser 125 z silnikiem V2? [zestawienie, ranking, top, nowe, używane]

Zawsze z podziwem patrzyłeś na dostojne, ociekające chromem Harleye. Gdy po ulicy przejeżdża japoński chopper z silnikiem V2 o pojemności 1,8 litra dostajesz gęsiej...

Bolt nie do zatrzymania, Olszowy goni czołówkę, pechowy Błażusiaka [MŚ Superenduro 2023]

Trzecia runda Mistrzostw Świata SuperEnduro 2023 r. była prawdziwym festiwalem emocjonujących wyścigów oraz potężnych wypadków. Polacy po raz kolejny pokazali klasę – mocny występ...

KTM rezygnuje z segmentu o pojemności 490 cm3 – w zamian za to pojawi się 690 Duke i 690 Adventure

Śmiało można powiedzieć, że w ostatnim czasie w KTM panuje spory chaos, a wszystko za sprawą braku zdecydowania i co rusz zmienianych decyzji przez...