sob., 23 paź 2021

Ministerstwo Infrastruktury zmieni wygląd niektórych znaków drogowych – ma być bezpieczniej

-

Ministerstwo Infrastruktury próbuje wszystkich chwytów, które wpłyną na poprawę bezpieczeństwa na Polskich drogach. Tym razem na tapet trafiły znaki, które otrzymają nowy wygląd. Będą teraz lepiej widoczne, ale także łatwiejsze w odczytaniu.

Według doniesień projekt nowelizacji dotyczący zmiany wyglądu znaków drogowych wpłynął już do Rządowego Centrum Legislacji, a aktualne prace dotyczą uzgodnień międzyresortowych. W myśl nowych przepisów tarcze znaków mają zostać pokryte odblaskowo-fluorescencyjną folią koloru żółto-zielonego. Dzięki temu będą wyróżniać się spośród sporego na polskich drogach natłoku informacji, a także będą widoczne z większej odległości.

Chodzi m.in. o znaki informujące o kontroli prędkości – np. D-51, czyli automatyczna kontrola prędkości czy D-51a, który informuje o odcinkowym pomiarze prędkości. Dodatkowo zmiany obejmą również znaki, które znajdują się tuż przy przejściu dla pieszych, tak jak tabliczka T-27, która umiejscowiona jest pod znakiem D-6 (przejście dla pieszych) i informuje, że przejście jest często uczęszczane przez dzieci. Wydawać się może, że takie zmiany faktycznie mogą dobrze wpłynąć, zwiększając tym samym bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. Każdorazowa próba wyszczególnienia najważniejszych znaków doskonale sprawdzi się w panującym dokoła kierującego chaosie informacyjnym.

W tych regionach Polski zapłacisz najwięcej za ubezpieczenie OC – mapa wypadków i kolizji

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Adam Frąckowiak vicemistrzem klasy M3 sezonu 2021 Grand Prix Polski 1/4 mili 2021!

W sobotę, 16 października, odbyła się ostatnia, szósta edycja tegorocznych zmagań Gran Prix Polski na 1/4 mili. Na linii startu tym razem stanęli prawie...

Turystyka w wymiarze X – kurtka i spodnie SECA X-TOUR [Test długodystansowy]

W ciągu tego sezonu miałem okazję poznać bliżej dwa, bardzo różniące się od siebie, zestawy odzieży turystycznej od SECA POLSKA. Arrakis II bardzo przypadł...

Benelli TRK702 i TRK702X praktycznie potwierdzone – większe motocykle adventure wyposażone będą w zupełnie nową jednostkę

Benelli wprowadzając model TRK502X trafiło w dziesiątkę. Motocykl fantastycznie sprzedaje się przede wszystkim we Włoszech, ale również w całej Europie. Włosko-chiński producent złożył właśnie...

Honda CRF300 Rally i CRF300L 2021 – najbardziej offroadowe w klasie adventure? [test, dane techniczne, cena, porównanie]

Do naszej redakcji trafiły na testy dwie Hondy CRF300 w dwóch różnych wersjach - L lżejszego enduro oraz cięższej, wyprawowej Rally. Jak sprawdziły się...

Ogranicznik prędkości w motocyklach? Tego właśnie chce Parlament Europejski

Dotychczasowe zmiany w pojazdach, które miały poprawić nasze bezpieczeństwo dotyczyły przede wszystkim elektroniki. Parlament Europejski chce jednak wykluczyć problem w jego zarodku, dlatego na...