pon., 15 sie 2022

Zongshen Cyclone RE3 – piękny klasyczny angielski cafe racer z… Chin? [video, dane techniczne, opis]

-

Zongshen Cyclone RE3 miał premierę pod koniec zeszłego roku, ale dopiero od kilku dni kampania reklamowa nabrała tempa, co widać po filmikach i zdjęciach w mediach społecznościowych. Czy ma czego szukać ten producent na europejskim rynku? Czas pokaże, ale myślę, że znajdzie się dla niego miejsce.

Dlaczego? Bo Europejczycy uwielbiają styl, a tego konstrukcji Zongshena nie można odmówić… RE3 bardzo dobrze wpisuje się w cafe racerowy trend, przynajmniej wizualnie. Niestety, nie mieliśmy możliwości oglądać go z bliska. Jednak to, co prezentują filmy promocyjne wskazuje na to, że został opracowany naprawdę z dużą dbałością o szczegóły.

Elementy motocykla wyglądają na dobrze zaprojektowane, wykonane i spasowane. Dwuosobowa kanapa – również o klasycznym kształcie, wykonana została ze skóry. Szyku zadają też dwa tłumiki wykonane z nierdzewnej stali.

Zongshen RE3 Cyclone cafe racer chiński klasyk klasyczny miejski 400 ccm pierwszy motocykl

Jednostka napędowa, to model znany z serii RX3 – czterosuwowy, dwucylindrowy, rzędowy, ośmiozaworowy o pojemności skokowej 378,8 cm3, mocy ok. 36,8 KM i maksymalnym momencie obrotowym sięgającym 35 Nm. Zasilanie – najprawdopodobniej na rynek europejski – zapewni wtrysk firmy Delphi.

Oświetlenie wykonano w technologii LED, przy czym przedni reflektor posiada aż pięć ledowych diod. Hamulce to pojedyncze tarcze, przy czym przednia wyposażona została w dwutłoczkowe zaciski. Zbiornik paliwa o pojemności 17,5 litra zapewni spory zasięg.
W opracowaniu znajduje się wersja wyposażona w system ABS.

Zongshen RE3 Cyclone cafe racer chiński klasyk klasyczny miejski 400 ccm pierwszy motocykl 3

Przyznać trzeba, że chińskie fabryki pozytywnie zaskakują i ich motocykle są coraz lepiej wyposażone, zaprojektowane i dobrze wpisują się w preferencje motocyklistów – również tych z Europy. Jakość również jest coraz lepsza, o czym świadczy chociażby przebieg osiągnięty przez jednego z użytkowników Benelli TRK502. Choć ten motocykl zaprojektowany został przez Włochów, to jego produkcja odbywa się przecież w Chinach, na podzespołach, a przede wszystkim silniku Keewaya.

Nie znamy jeszcze ceny za ten motocykl, jak tylko będziemy coś wiedzieli, będziemy informować was o tym…

Zongshen RE3 Cyclone cafe racer chiński klasyk klasyczny miejski 400 ccm pierwszy motocykl 4

Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Elektryczne Kawasaki będzie ścigać się na torze Suzuka

Nadchodzi elektryczna rewolucja. Zieloni zgłosili dwa elektryki do legendarnego wyścigu Suzuka 8 Hours.  Co prawda Kawasaki jeszcze nie ogłosiło tego oficjalnie, ale wśród motocykli zgłoszonych...

Can-Am Pulse / Origin – elektryczny dual-sport nadchodzi

Can-Am to producent, który kojarzy się ze skuterami śnieżnymi i charakterystycznymi trójkołowcami. Firma powraca do produkcji motocykli. CAN-AM to kanadyjsko-amerykański producent, którego zapewne kojarzycie z...

Honda Africa Twin 750 – udany click bait czy wyciek gorącej premiery? [VIDEO]

Wyobraźcie sobie, że już w niedalekiej przyszłości na rynku pojawi się Africa Twin 750. Ależ byłaby to gorąca nowość, która mogłaby konkurować w mocno...

Klasyczny Royal Enfield również rozszerzy swoją gamę o modele elektryczne

Do grona producentów, którzy w przyszłości chcą mieć w swojej ofercie modele elektryczny dołącza także klasyczny do bólu Royal Enfield. Indyjska firma ma jednak...

MZ TS250 – wschodnioniemiecki skok ku nowoczesności [opis, dane techniczne]

Może TS-ka nie jest obiektem, aż tak licznych westchnień jak seria ETZ, ale niewątpliwie to jeden z ważniejszych modeli, w historii enerdowskiego producenta. https://motovoyager.net/ekstra/prezentacje/motocykle-zabytkowe/kultowe-jednoslady-minionej-epoki-mz-etz-251-wschodni-obiekt-pozadania-opinie-ceny-opis-dane-techniczne/ Na początku...