NewsyMiędzynarodoweZmiana prezesa i prawie miliard dolarów od inwestorów. KTM i Pierer Mobility...

Zmiana prezesa i prawie miliard dolarów od inwestorów. KTM i Pierer Mobility próbują wyjść na prostą

-

Początek 2025 roku to z pewnością jeden z najważniejszych okresów w historii marki KTM i jej właściciela, Pierer Mobility AG. Ważą się bowiem właśnie losy całej firmy, która przechodzi bolesny proces restrukturyzacji. W ogłoszonym właśnie wstępnym sprawozdaniu z działalności za 2024 rok sytuacja nie wygląda najlepiej, ale widać też światełko w tunelu w postaci solidnego dokapitalizowania od inwestorów. Dodatkowo, wieloletni prezes Stefan Pierer właśnie zrezygnował ze swojego stanowiska.

Pierer Mobility AG, właściciel takich marek jak KTM, Husqvarna, GasGas oraz innych spółek-córek, stara się pozyskać środki i uniknąć bankructwa poprzez proces samodzielnej restrukturyzacji, który rozpoczął się pod koniec ubiegłego roku. Stefan Pierer, którego nazwisko widnieje w nazwie firmy, ogłosił, że po 30 latach rezygnuje z funkcji prezesa. Przejmie ją aktualny wiceprezes, Gottfried Neumeister, a Pierer będzie teraz jego doradcą.

KTM 390 Enduro R 2025: nowy dual sport, taki w sam raz [opis, dane techniczne, premiera, nowość, teren, offroad, TET]

Finansowe koło ratunkowe

Zmiana na stanowisku kierowniczym była jednym z warunków pozyskania środków finansowych od zewnętrznych inwestorów. Prowadzone są właśnie rozmowy m.in. z Bajajem i CFMoto, a także z kilkoma funduszami inwestycyjnymi. Pierer Mobility AG pozyska w ten sposób najprawdopodobniej ok. 900 mln euro, co pozwoli na spłatę blisko jednej trzeciej aktualnego zadłużenia.

MY25 KTM 990 RC R

Opublikowane w ostatnich dniach wstępne dane wskazują, że przychody pogrążonej w kryzysie firmy wyniosły w 2024 roku około 1,9 mld euro, czyli o 29% mniej niż rok wcześniej. Cała grupa wyprodukowała 230 tys. motocykli, co stanowi spadek o 26%. Sprzedaż do dealerów wyniosła 292 497 motocykli (spadek o 21%), ci natomiast sprzedali swoim klientom 268 000 maszyn. Najwięcej w Europie (110 tys., 38% całości), Ameryce Płn., Indiach i Indonezji. Działalność ta nie przyniosła jednak zysku producentowi – wręcz przeciwnie, spodziewana jest strata na poziomie około 300 milionów euro. Pełny raport finansowy za 2024 rok ma być ogłoszony dopiero w kwietniu. 

Masowe zwolnienia

W KTM-ie oraz innych spółkach należących do Pierer Mobility trwa właśnie dosyć bolesna restrukturyzacja. Zgodnie z oświadczeniem firmy, do tej pory zwolniono ponad 1800 pracowników, a produkcja pojazdów została znacznie ograniczona, o mniej więcej 26%. Działania te pozwoliły do tej pory zmniejszyć zapasy motocykli na całym świecie o 18%, czyli o 40 tys. sztuk. Według różnych szacunków, w magazynach austriackiego producenta może wciąż zalegać ok. ćwierć miliona niesprzedanych motocykli.

KTM 790 Duke 2025 – budżetowy skalpel w nowej odsłonie [premiera, zmiany, dane techniczne, cena]

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ