Używamy technologii takich jak pliki cookie do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Robimy to, aby poprawić jakość przeglądania i wyświetlać (nie)spersonalizowane reklamy. Wyrażenie zgody na te technologie umożliwi nam przetwarzanie danych, takich jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub jej wycofanie może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
No pomysł z płynami w ramie, żadna nowość ani rewelacja. Taki motocykl już popełniono, sie nazywa Metisse Desert Racer. Tylko pomysł słaby kiedy rama ulega uszkodzeniu co w Metissach miało często miejsce (motocykl służył do ostrego latania) Jak się olej zaczynał lać, kapać czy sączyć, to kończyła się jazda. Tu strach pomyśleć co by było gdyby paliwo wydostało się z tego „zbiornika”
No i kolejna rzecz to powalająca ilość tego paliwa :D :D :D
Obawiam się, ze to będzie wielki sukces i przełom w motoryzacji :D :D :D
Zdaje się że jakiś model Buella miał zbiornik paliwa w ramie a oleju w wahaczu.Co do zastąpienia stali czy aluminium włóknem węglowym i tytanem to wielu już próbowało tylko nie wielu na to stać finansowo.Natomiast tłumik w wahaczu mnie zaskoczył.Ciekaw jestem jaka jest jego trwałość i koszty ewentualnej wymiany.
madass sachs już miał zbiornik w ramie, a jest raczej motocyklem tanim w ekspoatacji i typowo miejskim :)
Taaa… Madass Sachs
tylko, że ten pirdzipęd ma największą pojemność 125cc i raczej nie można tego nazwać „poważnym” motocyklem, tylko pierdzipędem dla studentki ;)
albo czymś na dojazdy do pracy i po mieście, w trasę, bym się tym nie wybrał :)