Takim wynikiem może poszczycić się koncern Hero. U nas praktycznie nieznany, jednak na indyjskim rynku to prawdziwy potentat.
Firma nie słynie z produkcji supernowoczesnych motocykli, naszpikowanych elektroniką i zaawansowanymi technologiami. Jej domeną są jednoślady klasy od 100 do 200 cm3. Małe maszyny przeznaczone do codziennego użytku, dojazdów do pracy, na zakupy, które znajdują najwięcej nabywców. Najbardziej popularne modele trafiają każdego miesiąca do kilku, a nawet kilkunastu tysięcy nowych właścicieli.
Fabryki na całym świecie
Nowe motocykle opracowywane są w Centrum Innowacji i Technologii w Jaipur, w stanie Radżastan w północnych Indiach. Ośrodek ten zatrudnia blisko siedmiuset inżynierów. Ciekawostką jest, że Hero posiada podobne biuro w Stephanskirchen, niedaleko Monachium w Niemczech, które skupia się na opracowywaniu nowych koncepcji pojazdów i technologii przyszłości. Hero współpracuje ponadto z renomowanymi markami motocyklowymi z Włoch, Hiszpanii i Tajlandii.
Produkcję jednośladów z logo Hero na baku rozpoczęto w 1984 roku. Obecnie każdego roku wytwarzanych jest blisko 9 milionów sztuk tych pojazdów.
Koncern posiada aż sześć zakładów produkcyjnych w Indiach oraz po jednym w Kolumbii i Bangladeszu. Motocykle tej firmy jeżdżą po wielu drogach Azji, Afryki i Ameryki Południowej.
Hero angażuje się również w programy mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa użytkowania jednośladów oraz tworzenia ich bardziej ekologicznych wersji.
Okolicznościowe motocykle
Tak wielki sukces sprzedażowy firma postanowiła uczcić produkcją specjalnych wersji swoich jednośladów. Znalazł się wśród nich także Passion Pro. Jest to jeden z najchętniej kupowanych motocykli tej marki. W Indiach kosztuje około 68 tysięcy rupii, co stanowi równowartość około 3 500 złotych.
Motocykl napędzany jest silnikiem o pojemności 110 cm3, mocy 9,02 KM i maksymalnym momencie obrotowym 9,89 Nm. Wersja okolicznościowa otrzymała nową, bardziej sportową stylizację, co podkreśla przednia owiewka, aluminiowe felgi oraz dynamiczne wersje malowania.
Plany na przyszłość
Hero MotoCorp zapowiedziała, że w ciągu najbliższych pięciu lat zamierza każdego roku wprowadzać na rynek 10 nowych modeli lub modyfikacji tych pozostających obecnie w produkcji. Jednocześnie wysiłki firmy koncentrują się na redukcji emisji spalin oraz mniejszym zużyciu paliwa.
Warto zaznaczyć, że Hero jest partnerem Harley – Davidsona, odpowiedzialnym za sprzedaż motocykli z Milwaukee na indyjskim rynku. Weźmie również udział w opracowaniu nowych modeli HD z silnikami poniżej 500 cm3.
Gdzieś już to czytałem