Silnik z Africa Twin zbiera bardzo dobre oceny, dlatego japoński producent postanowił zamontować go w kolejnych modelach. Taką informację możemy zauważyć w szkicach patentowych, ale o jaki motocykl tak właściwie chodzi?
Szkice patentowe zdradzają, że jednostka napędowa z Africa Twin znajdzie się w następcy modelu CB1100. Oznacza to, że dzięki pozostaniu przy tej pojemności również sama nazwa nie ulegnie zmianie. Honda CB1100 to naked z czterocylindrowym silnikiem, który cechował się charakterystycznym wyglądem. Ten bardzo lubiany i udany motocykl zniknął jednak z większości rynków na świecie, jednakże dostępna jest w Japonii w odmianie Final Edition. Opublikowane w Internecie dokumenty przedstawiają następcę tego modelu.
Wobec tego Honda rozszerzyłaby swoją gamę o kolejny motocykl ze znanym już silnikiem, ale zupełnie różnym od wersji bazowej, gdy ta wyposażona była w czterocylindrową jednostkę, natomiast ta z CRF1100L Africa Twin ma dwucylindrowy silnik o pojemności 1084 cm3, który generuje moc w zależności od typu motocykla od 87 KM do 102 KM. Aktualnie montowany jest on również w NT1100 oraz cruiserze CMX1100 Rebel. Kolejnym ciekawym faktem jest rama, gdyż ta do złudzenia właśnie tą z dużego Rebela. Jej tylna część musi zostać przeprojektowana, gdyż siedzisko musi być znacznie wyżej.
Cała konstrukcja ma jednak nawiązywać do korzeni. Z tyłu znajdziemy podwójny amortyzator, kanapę w starym stylu, okrągłą przednią lampą i zbiornik paliwa w klasycznym kształcie. Teraz pozostało nam jeszcze czekać na oficjalne ogłoszenie szczegółów. My wyczekujemy z niecierpliwością, a wy?
Wypożycz polski motocykl w Hiszpanii, spędź niezapomniany jesienno-zimowy urlop na motocyklu
