Japoński producent postanowił na Starym Kontynencie zorganizować konkurs na najlepszego customa zrobionego na podstawie CB650R. Zwycięski egzemplarz pochodzi z Portugalii i trzeba powiedzieć, że prezentuje się naprawdę zacnie.
Muszę przyznać, że to bardzo ciekawy i oryginalny pomysł, nie tylko na promowanie samego modelu, ale również całego świata customowego. Zwróćcie tylko uwagę jak wiele osób w profesjonalnych warsztatach, ale również w zaciszu własnego garażu, tworzy fantastyczne projekty. Dzięki takim konkursom mają one teraz szansę zaistnieć na ogromną skalę i zostać docenione przez sam zarząd producenta.
Pierwsze miejsce zajęła portugalska firma Mototrofa z motocyklem o nazwie CB650R Fenix, uzyskując tym samym niemalże 29% wszystkich głosów. Geneza samego nazewnictwa nie jest przypadkowa, gdyż za bazę posłużył motocykl, który spłonął w pożarze jednego z lokalnych dealerów. Sam custom wygląda bardzo nowocześnie, ale widać w nim nawiązanie, a także elementy z historii. Tylny wahacz wraz z kołem zapożyczony został z modelu VFR750, a przód z Fireblade 900. Malowanie z charakterystyczną w motocyklowym świecie liczbą 93 to nie tylko nawiązanie do Marqueza, ale również do roku, w którym założona została firma.
Drugie miejsce zajęła CB650R BMX, którą stworzyła firma Werther z Francji. Tutaj nazwa również zdradza świat, który posłużył i zainspirował do zbudowania tego motocykla. Trudno mi się tutaj dopatrzeć związku z bmx’ami, jednakże muszę osobiście przyznać, że całość, a przede wszystkim zadupek prezentuje się fantastycznie. Czarny lakier, złote dodatki i białe pasy na kołach fantastycznie uzupełniają projekt. Dodatkowo zmienione zostały przełożenia skrzyni biegów, a także zamontowano wydech firmy Akrapovic.
Przegrała zaledwie 12 glosami i zdobyła najniższy stopień podium – CB650R Four Limited Edition stworzona przez francuskiego dealera Espace Motos. Inspiracją do jego budowy był model CB750 Four, dlatego znajdziemy tutaj brązową kanapę, malowanie w kolorach zielonym, czarnym i złotym oraz charakterystyczne logo Hondy z lat 80.
