wt., 05 lip 2022

Poznaliśmy zwycięskiego customa na bazie Hondy CB650R

-

Japoński producent postanowił na Starym Kontynencie zorganizować konkurs na najlepszego customa zrobionego na podstawie CB650R. Zwycięski egzemplarz pochodzi z Portugalii i trzeba powiedzieć, że prezentuje się naprawdę zacnie.

Muszę przyznać, że to bardzo ciekawy i oryginalny pomysł, nie tylko na promowanie samego modelu, ale również całego świata customowego. Zwróćcie tylko uwagę jak wiele osób w profesjonalnych warsztatach, ale również w zaciszu własnego garażu, tworzy fantastyczne projekty. Dzięki takim konkursom mają one teraz szansę zaistnieć na ogromną skalę i zostać docenione przez sam zarząd producenta.

Pierwsze miejsce zajęła portugalska firma Mototrofa z motocyklem o nazwie CB650R Fenix, uzyskując tym samym niemalże 29% wszystkich głosów. Geneza samego nazewnictwa nie jest przypadkowa, gdyż za bazę posłużył motocykl, który spłonął w pożarze jednego z lokalnych dealerów. Sam custom wygląda bardzo nowocześnie, ale widać w nim nawiązanie, a także elementy z historii. Tylny wahacz wraz z kołem zapożyczony został z modelu VFR750, a przód z Fireblade 900. Malowanie z charakterystyczną w motocyklowym świecie liczbą 93 to nie tylko nawiązanie do Marqueza, ale również do roku, w którym założona została firma.

Poznaliśmy zwycięskiego customa na bazie Hondy CB650R

Drugie miejsce zajęła CB650R BMX, którą stworzyła firma Werther z Francji. Tutaj nazwa również zdradza świat, który posłużył i zainspirował do zbudowania tego motocykla. Trudno mi się tutaj dopatrzeć związku z bmx’ami, jednakże muszę osobiście przyznać, że całość, a przede wszystkim zadupek prezentuje się fantastycznie. Czarny lakier, złote dodatki i białe pasy na kołach fantastycznie uzupełniają projekt. Dodatkowo zmienione zostały przełożenia skrzyni biegów, a także zamontowano wydech firmy Akrapovic.

Poznaliśmy zwycięskiego customa na bazie Hondy CB650R

Przegrała zaledwie 12 glosami i zdobyła najniższy stopień podium – CB650R Four Limited Edition stworzona przez francuskiego dealera Espace Motos. Inspiracją do jego budowy był model CB750 Four, dlatego znajdziemy tutaj brązową kanapę, malowanie w kolorach zielonym, czarnym i złotym oraz charakterystyczne logo Hondy z lat 80.

Poznaliśmy zwycięskiego customa na bazie Hondy CB650R

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Barton Scalpel 50 – towarzysz na każdy dzień [opis, dane techniczne, cena]

Nazwa może być myląca. Atutem skutera nie są bowiem nieziemskie przyśpieszenia, prędkość maksymalna, wielka moc. Silnik skrywa jedynie 50 centymetrów sześciennych i zapewnia moc...

Propozycje zlotów na nadchodzący weekend

No i mamy to – oficjalnie zaczęły się wakacje!! Nie ma co zwlekać, na zloty czas uciekać! Łapcie nasze propozycje na najbliższy weekend. Dolnośląskie 01.07...

Carrera – nowy adventure od Zongshen [opis, dane techniczne]

Nazwa kojarzy mi się przede wszystkim z kultowym modelem firmy Porsche. Wyraz ten po hiszpańsku oznacza wyścig. Motocyklem tym chiński producent zamierza wystartować w...

Nowe wersje Piaggio MP3 wkraczają na trasy [opis, dane techniczne]

MP3 przekonuje do siebie od 2006 roku. I robi to bardzo skutecznie, zyskując coraz większe grono użytkowników. Do klientów trafiło ponad 230 tysięcy egzemplarzy...

Kawasaki Z650RS [dane techniczne, recenzja, opinia, opis, spalanie]

W 1969 roku do salonów sprzedaży wjechała Honda CB750. Trzy lata później Honda musiała zmierzyć się ze swoim pierwszym konkurentem, Kawasaki Z1. Do końca...