śr, 14 Kwi 2021

Nowe przepisy drogowe od 1 lipca 2021 – zmiany także dla motocyklistów – kary, mandaty, taryfikator

-

Ustawodawca po raz kolejny określił dopuszczalne prędkości, których powinni przestrzegać kierujący. Zależne one są nie tylko od pojazdu, którym się poruszamy, ale również od rodzaju drogi. Ich znajomość nie tylko pozwoli na uniknięcie mandatu, ale również zwiększy bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.

  • Limity prędkości obowiązujące w Polsce w 2021 roku.
  • Wysokość mandatów oraz liczba punktów karnych za przekroczenie prędkości
  • Zmiany w limitach prędkości od 1 lipca 2021 roku.

Znajomość obowiązujących w Polsce limitów prędkości to rzecz niezwykle ważna. Świadomość kierujących jest rzeczą niezbędną, która w prostej drodze będzie prowadzić do znacznego poprawienia bezpieczeństwa na drogach. Z drugiej strony pozwoli nam uniknąć kosztownych spotkań ze służbami mundurowymi, a i może uchronić nasze prawo jazdy przed oddaniem go odpowiednim organom. Warto się zapoznać z ograniczeniami, aby przez nieuwagę lub nadchodzącą w lipcu zmianę przepisów, nie zamienić naszego ulubionego jednośladu na rower.

Dwa projekty zmian w przepisach drogowych – oba bez sensu [prawo, komentarz]

Obecne limity prędkości dla motocykli oraz samochodów osobowych do 3,5 tony:

  • autostrada – 140km/h,
  • na drodze ekspresowej dwujezdniowej – 120km/h,
  • na drodze ekspresowej jednojezdniowej – 100 km/h,
  • na drodze dwujezdniowej dwukierunkowej, o dwóch pasach ruchu – 100 km/h,
  • na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej – 90 km/h,
  • w strefie zamieszkania – 20 km/h + piesi mają pierwszeństwo,
  • w obszarze zabudowanym – od 5:00 do 23:00 ograniczenie do 50 km/h, od 23:00 do 5:00 ograniczenie do 60 km/h.

Aby ułatwić wam zastosowanie się do powyższych ograniczeń prędkości, warto przypomnieć definicję drogi, która według ustawy “Prawo o ruchu drogowym” brzmi – droga to wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym się w obrębie tego pasa, przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt. Z kolei jezdnia to części drogi przeznaczonej do ruchu pojazdów, natomiast pas ruchu to każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczających do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczonych lub nieoznaczonych znakami drogowymi.

Zmiany limitów w 2021 roku

Od 1 lipca 2021 roku, dokładnie z rocznym opóźnieniem, nastąpią zmiany, które obejmą nie tylko prędkość, ale poruszą również kwestię pierwszeństwa pieszych. W przypadku dopuszczalnych limitów, zmiany obejmą jedynie obszar zabudowany. Projekt zmian zakłada, że bez względu na porę dnia, kierowcy poruszać się będą mogli z maksymalną prędkością 50 km/h. Dodatkowo przepis dotyczący utraty prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej szybkości o ponad 50 km/h, będzie obowiązywał również poza terenem zabudowanym. Dotychczas obejmował on jedynie obszar zabudowany. Pozostałe ograniczenia prędkości pozostaną bez zmian.

Wysokość mandatów oraz liczba punktów karnych za przekroczenie prędkości 2021

  • Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km/h – mandat w wysokości 50 zł
  • Od 11–20 km/h – mandat od 50 do 100 zł i 2 pkt karne
  • Od 21–30 km/h – mandat od 100 do 200 zł i 4 pkt karne
  • Od 31–40 km/h – mandat od 200 do 300 zł i 6 pkt karnych
  • Od 41–50 km/h – mandat od 300 do 400 zł i 8 pkt karnych
  • Od 51 km/h – mandat od 400 do 500 zł i 10 pkt karnych (Prawo jazdy zostanie zatrzymane na trzy miesiące kierowcom, którzy przekroczą dopuszczalną prędkość o ponad 50 km/h w ternie zabudowanym)
Wiktor Seredyński
Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Karkonosze Ride Event 2021 – rozpocznij sezon z Triumphem! [szkolenie, wycieczka, rajd]

Jest jeden sposób na rozpoczęcie sezonu 2021 z przytupem - Karkonosze Ride Event 2021. Triumph Polska ma przyjemność zaprosić na otwierającą sezon imprezę. W przepięknych...

Zarekwirowanie pojazdu kierowcy, który rażąco łamie przepisy – nowe przypisy coraz bliżej nas…

Chociaż na pierwszy rzut oka może się wydawać, że wprowadzenie takiej możliwości to abstrakcja, to muszę was zadziwić. Możliwość zarekwirowania pojazdu kierującemu, który dopuścił...

Fighter i Rebel – możemy być z nich dumni! Dwa polskie kombinezony motocyklowe Rebelhorna o światowej jakości!

Dla tych, którzy nie idą na kompromisy, skórzany kombinezon motocyklowy to obowiązkowy element garderoby. Niezbędny, jeśli myślimy o sporcie, ale i najlepszy, jeśli chodzi...

Jawa 500 z silnikiem Rotaxa – próba odzyskania zachodnich klientów (dane techniczne, opis)

Po austriackie silniki sięgały różne firmy motocyklowe. Miały one bowiem opinię trwałych i niezawodnych. W latach 80. ubiegłego wieku również Jawa zainteresowała się tymi...

Ducati odchodzi od pomysłu produkcji motocykli elektrycznych – jest nowy plan na ekologię

Chociaż Ducati z rozmachem informowało motocyklowy świat, już dwa lata temu, o wejściu w budowę motocykli elektrycznych, to właśnie nastąpił w tej sprawie przełom....