Motocykle Harley-Davidson będą tylko elektryczne?

-

Harley-Davidson podjął odważny ruch i wyodrębnił osobną podmarkę o nazwie LiveWire, która odpowiedzialna jest za tworzenie elektrycznych jednośladów. Wydawać by się mogło, że w niedalekiej przyszłości amerykańskie motocykle z Milwaukee nadal napędzane będą silnikami spalinowymi, ale innego zdania jest Jochen Zeitz.

LiveWire miała skupić się na produkcji budżetowych motocykli elektrycznych, a tym samym być niejako poligonem doświadczalnym dla Harley-Davidsona. Producent z Milwaukee jednak w żadnym stopniu nie kojarzy się z ekologią i napędem elektrycznym, a podobnego zdania są przede wszystkim jego klienci, którzy utożsamiają się ze spalinami i rykiem silnika. Wobec tego wydawać się mogło, że podjęcie decyzji o stworzeniu podmarki jest trafne, gdyż niezagrożone zostaną pozostałe modele.

Prezes zarządu Harley-Davidsona, Jochen Zeitz, stwierdził, że elektromobilność puka już do drzwi motoryzacji i podobny los czeka również motocykle. HD wkroczył już na drogę, która niejako prowadzi do produkcji jednośladów napędzanych tylko prądem, a ucieczka z niej może okazać się niemożliwa. Należy wiedzieć, że elektryczna przyszłość jest przecież długoterminowym celem marki.

– W pewnym momencie motocykle Harley-Davidson będą w pełni elektryczne, ale to długofalowy proces, a nie coś, co dzieje się z dnia na dzień. Jeżeli spojrzycie na ostatnie 120 lat, marka stale ewoluowała i nigdy nie stała w miejscu. Tak jak kiedyś jej założyciele chcieli stworzyć coś unikalnego, tak teraz my stoimy przed takim wyzwaniem. Celebrujemy naszą historię, ale jednocześnie stale ewoluujemy i to naturalna ewolucja, która musi się wydarzyć. – skomentował Jochan Zeitz.

Motocykle z Milwaukee są z pewnością ikoną prawdziwego motocyklizmu, które od dawien dawna kojarzone są z ogromnymi silnikami w układzie V, przelotowymi układami wydechowymi, spalinami i sporą ilością chromu. Wokół modeli HD powstała przecież popkultura, która do dnia dzisiejszego kultywowana jest z wyjątkową zagorzałością. Czy serca wielbicieli tego producenta nadal będą biły szybciej na widok jednośladów z elektrycznym napędem? Wątpię…

 

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Najbardziej awaryjne, najmniej udane japońskie motocykle sportowe [Cz. 1] Yamaha

Motocykle japońskie, produkowane przez tak zwaną wielką czwórkę, czyli koncerny Hondy, Yamahy, Suzuki oraz Kawasaki, są uważane za wyjątkowo trwałe, bezawaryjne i niemal wieczne....

KTM rezygnuje z segmentu o pojemności 490 cm3 – w zamian za to pojawi się 690 Duke i 690 Adventure

Śmiało można powiedzieć, że w ostatnim czasie w KTM panuje spory chaos, a wszystko za sprawą braku zdecydowania i co rusz zmienianych decyzji przez...

Początek bateriomatów? Honda Mobile Power Pack – uniwersalne źródło napędu modelu EM1 e:

EM1 e: to pierwszy seryjnie produkowany elektryczny moped Hondy, EM1 e. Pojazd ten zostanie zaprezentowany w 2022 roku na rynku europejskim. Jego zasilanie stanowić...

Ekipa Grind Hard Plumbing stworzyła najszybszy skuter śnieżny na świecie na bazie Suzuki GSX1300R Hayabusa! [VIDEO]

Ekipa Grind Hard Plumbing słynie z nietuzinkowych motoryzacyjnych projektów, które pokazuje na swoim kanale na YouTube. Zimowa aura za oknem sprawiła, że chłopaki postanowili...

Kove 800X Super Adventure – 183 kg wagi i 96 KM mocy! Da się?? [dane techniczne, masa, cena, jaki lekki motocykl adv]

Zapowiedzi tego motocykla pojawiły się już ponad rok temu, a jego debiut miał miejsce podczas zeszłorocznych mediolańskich targów EICMA. Kove 800X, przy mocy prawie...