Schuberth wprowadza nowy rozdział w historii kasków modułowych. Model C5 ANC, stworzony we współpracy z firmą Cardo Systems, to pierwszy na świecie turystyczny kask z aktywną redukcją hałasu (Active Noise Cancelling). Nie chodzi jednak o całkowite wyciszenie – lecz o kontrolę dźwięku, dzięki której motocyklista zachowuje czujność i bezpieczeństwo, jednocześnie nie słysząc tego, co naprawdę męczy.
Nowy Schuberth C5 ANC przenosi pojęcie komfortu akustycznego w zupełnie inny wymiar. System aktywnej redukcji hałasu analizuje dźwięki otoczenia za pomocą mikrofonów umieszczonych w skorupie kasku, a następnie generuje sygnał o przeciwnej fazie, który je neutralizuje. W efekcie kierowca słyszy to, co istotne – pracę silnika, dźwięki ruchu drogowego i syreny pojazdów uprzywilejowanych – a nie jednostajny szum wiatru, świst czy dudnienie przy wyższych prędkościach.
Wspólny projekt Schubertha i Cardo
Schuberth, jako lider w segmencie kasków turystycznych, połączył swoje doświadczenie z kompetencjami Cardo Systems – eksperta od komunikacji motocyklowej. Wspólnie opracowano system SC Edge ANC z całkowicie nowym zestawem 53-milimetrowych głośników i mikrofonów. Dzięki temu kask nie tylko aktywnie redukuje hałas, ale też oferuje wyjątkową jakość rozmów i muzyki. Wysoka klarowność dźwięku i precyzyjne odwzorowanie tonów sprawiają, że każde połączenie i każda playlista brzmią czysto, nawet podczas jazdy autostradowej.
Wersja C5 ANC różni się od klasycznego Schubertha C5 m.in. nowym bocznym wypełnieniem EPS, dopasowanym do głośników ANC, przeprojektowaną wiązką przewodów, mikrofonem i subtelnym logotypem na tyle kasku. Początkowo w ofercie dostępne będą trzy popularne wersje kolorystyczne: Matte Black, Gloss Concrete Grey oraz Gloss White.
Technologia, która działa na drodze
Schuberth podkreśla, że ANC w modelu C5 nie ma nic wspólnego z systemami stosowanymi w biurach czy samolotach. Został zaprojektowany z myślą o realnych warunkach drogowych – zmniejsza hałas wiatru, ale nie odcina motocyklisty od dźwięków środowiska. To rozwiązanie ma chronić słuch przed długotrwałym przeciążeniem i redukować zmęczenie podczas długich tras.
Dzięki aktywnemu systemowi redukcji hałasu kierowca nie musi polegać na jednorazowych zatyczkach czy słuchawkach, które wycinają wszystko równo, a więc ograniczają też słyszalność dźwięków istotnych dla bezpieczeństwa. Często są również niekomfortowe, a w niektórych krajach wręcz nielegalne w ruchu drogowym. Schuberth C5 ANC zapewnia więc zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort – bez kompromisów.
Konstrukcja bazowa: Schuberth C5
Podstawą nowej wersji ANC pozostaje sprawdzony model C5, czyli flagowy kask modułowy niemieckiego producenta. Ma on certyfikat ECE 22.06 w obu pozycjach – otwartej i zamkniętej, a także lekką i kompaktową konstrukcję dzięki zastosowaniu skorupy z włókna szklanego w technologii DFP (Direct Fibre Processing). System wentylacji z dużym wlotem czołowym i podbródkowym zapewnia stały przepływ powietrza, a wnętrze wykonano z materiałów antybakteryjnych, oddychających i łatwo demontowalnych. C5 oferuje też przystosowanie do systemów komunikacji SC2 i teraz – w wersji ANC – SC Edge ANC, zintegrowanych z konstrukcją skorupy.
Nowy Schuberth C5 ANC to więc nie tylko kask – to platforma technologiczna, która łączy bezpieczeństwo, komfort i nowoczesną komunikację w jedno spójne narzędzie dla turystycznych podróży.
Kiedy i w jakiej cenie?
Nowy model Schuberth C5 ANC ma się pojawić w sprzedaży w marcu 2026 roku. Ceny na rynku polskim to 3499 zł za kask i 2299 zł za interkom SC Edge ANC.
