Nowy plan UE. Obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 70 roku życia pod rygorem utraty prawa jazdy

-

Unijne władze przygotowują zmiany w prawie dotyczące kierowców powyżej 70 roku życia. Jeśli wejdą one w życie, tacy kierowcy będą mieli wybór między poddaniem się badaniom lekarskim weryfikującym ich zdolność do kierowania pojazdami a zwrotem prawa jazdy. Jest to kolejne już podejście do tego tematu, a jego głównym tłem jest oczywiście bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

Temat seniorów za kółkiem (czy też za motocyklową „rurką”) wraca jak bumerang – najczęściej w komentarzach internautów, a co jakiś czas w różnych propozycjach zmian w prawie, wypływających od pojedynczych polityków i większych instytucji. W powszechnej opinii kierowcy w zaawansowanym wieku często nie są już w stanie właściwie reagować na sytuację na drodze, zwłaszcza w warunkach mocno zagęszczonego ruchu i szybko poruszających się innych jego uczestników. Jest to oczywiście mocne uproszczenie, a jak pokazuje praktyka, za większość niebezpiecznych zdarzeń na drogach odpowiadają jednak „młodzi gniewni”.

Nie zmienia to faktu, że to właśnie osoby starsze są najczęściej ofiarami śmiertelnymi wypadków. Przykładowo, amerykański urząd ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA podaje, że aż 2/3 przypadków zgonów w zdarzeniach drogowych dotyczy seniorów.

Nowy plan UE. Obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 70 roku życia pod rygorem utraty prawa jazdy
Zdj. Conor Samuel / Unsplash.com

Ingerencja w prawo do kierowania pojazdami z powodu sędziwego wieku budzi wątpliwości co do zgodności z konstytucją, ponieważ nosi znamiona dyskryminacji i ograniczania swobody poruszania się. Wszelkie zmiany w prawie w tym względzie będą wymagały prawdziwej prawniczej ekwilibrystyki. Z drugiej strony władze unijne są mocno nastawione na realizację kolejnych celów na drodze do zminimalizowania liczby ofiar na drogach, więc postanowiły podjąć ten temat. Chociażby z tego powodu, że według szacunków już w 2030 roku co czwarty kierowca będzie miał powyżej 65 lat.

Według najnowszej propozycji każdy kierowca, który ukończy 70. rok życia powinien udać się na obowiązkowe badanie lekarskie (powtarzane co pięć lat), na którym zostaną poddane ocenie jego sprawność psychomotoryczna oraz ogólny stan zdrowia. Na tej podstawie zostanie on dopuszczony do dalszego kierowania pojazdami lub… tu należy zacytować: „powinien dobrowolnie oddać prawo jazdy”. Jest to bardzo niejasne sformułowanie, przecież zapewne mało kto będzie skłonny obiektywnie ocenić swoją sytuację i dobrowolnie oddać prawko… Czy w grę wejdzie w końcu przymus i automatyczne zawieszenie uprawnień? Poczekajmy, zobaczymy.

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Motocyklowe rozkminy przy czyszczeniu kasku. Jaki był sezon 2023? [felieton, podsumowanie]

Tak, to już chyba teraz. Długo miałem nadzieję, że warunki pozwolą na kontynuowanie jazdy na szosie, ale śnieżyce, lód na drodze i kolejne infekcje...

Bezgłośny sukces. Elektryki wyprzedziły diesle w statystykach sprzedaży w UE

Przeciwnicy „zielonej” (cudzysłów celowo) rewolucji podniosą larum, zwolennicy otworzą szampana, a neutralnym obserwatorom pozostaje przyjęcie tego faktu do wiadomości. Październik był kolejnym miesiącem, w...

Motocykle, skutery i motorowery XQi 3, RQi, SQi oraz F600 – elektryczne nowości NIU na 2024 rok

Marka NIU to producent elektrycznych pojazdów jednośladowych, który mocno rozpycha się na rynku, także na naszym, polskim podwórku. Na ostatnich targach EICMA w Mediolanie...

Zmiany w egzaminach na motocyklowe prawa jazdy. Popularna praktyka ma być wpisana do przepisów

Obserwując część praktyczną egzaminów na kategorie AM, A1, A2 i A w różnych ośrodkach w Polsce, zazwyczaj widzimy egzaminatora, który jedzie jako pasażer, a...

Pięć niedrogich akcesoriów, które warto od razu kupić razem z motocyklem turystycznym

Czasem jest tak, że w końcu z trudem uciułaliśmy na nowy motocykl, ale za to z salonu wyjeżdżamy kompletnym „golasem”. Zdarzają się też egzemplarze...