KTM wprowadza ABS do standardowego wyposażenia modelu 690 Enduro R. Lekki i zaawansowany system antypoślizgowy produkcji niemieckiego koncernu Bosch będzie montowany w przyszłorocznych modelach KTM.
690 to największy model w gamie enduro austriackiej firmy. W związku z terenowym przeznaczeniem motocykla, system antypoślizgowy będzie nie tylko miał możliwość wyłączenia ale również zostanie wyposażony w specjalny off-roadowy tryb z możliwością całkowitej blokady tylnego koła i i agresywną charakterystyką działania dla koła przedniego.
Ta funkcja będzie jednak wymagała specjalnego, płatnego dodatkowo „klucza”. System ABS montowany w 690 Enduro R będzie miał wielkość piłki tenisowej, zaś jego waga wyniesie zaledwie 700 g. Innymi nowościami w tym modelu będzie system ride-by-wire, obsługujący przepustnicę i zapłon. KTM zapewnia, że rezygnacja z tradycyjnej linki rolgazu na rzecz elektroniki poprawi kontrolę mocy zmniejszy zużycie paliwa i emisję spalin.
