Na warszawskich ulicach od początku maja służy pierwszy motoambulans Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego „Meditrans”. Nie jest to już społeczna inicjatywa ani wolontariat, ale pełnoprawny element systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego, finansowany przez NFZ. Ratownik na motocyklu będzie wysyłany tam, gdzie liczy się każda minuta, a klasyczna karetka może utknąć w korku.
Motocyklowa Jednostka Ratunkowa rozpoczęła służbę 1 maja. Warszawski Meditrans postawił na Kawasaki Versysa 1100, przygotowanego do pracy jako pojazd uprzywilejowany. Motoambulans ma działać przede wszystkim w zatłoczonych częściach miasta, podczas imprez masowych oraz wszędzie tam, gdzie dojazd dużego ambulansu jest utrudniony.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Ratownik poruszający się motocyklem nie zastępuje klasycznej karetki. Jego zadaniem jest możliwie szybkie dotarcie do poszkodowanego, ocena sytuacji i rozpoczęcie medycznych czynności ratunkowych jeszcze przed przyjazdem zespołu ratownictwa medycznego. Przy nagłym zatrzymaniu krążenia, ciężkim urazie albo masywnym krwotoku pierwsze minuty często decydują o życiu pacjenta.
Prawo w końcu nadążyło
Motoambulanse funkcjonowały w Polsce już wcześniej, ale długo działały na peryferiach systemu. W Warszawie najbardziej znanym ratownikiem motocyklowym jest Marcin „Borkoś” Borkowski, który jeździ do zgłoszeń własnym motoambulansem jako wolontariusz. Kilka lat temu sam uległ ciężkiemu wypadkow w czasie pełnienia służby. Od dawna działa też Fundacja Jednym Śladem z projektem „Wioząc Życie”, wykorzystująca motocykle m.in. do przewozu krwi, materiałów do badań i szybkiego wsparcia ratowników.
Dopiero nowelizacja ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym wprowadziła Motocyklowe Jednostki Ratunkowe do oficjalnego systemu. Dzięki temu mogą być finansowane przez Narodowy Fundusz Zdrowia i działać na takich samych zasadach jak inne elementy PRM. Przepisy przewidują również ograniczenia — motoambulanse mogą funkcjonować sezonowo, od 1 maja do 30 września, maksymalnie przez 12 godzin na dobę.
Obecnie w całej Polsce działa 20 takich jednostek. Zgodnie z przepisami, na każde rozpoczęte 400 tys. mieszkańców województwa może przypadać maksymalnie jeden motoambulans.
Co znajduje się na pokładzie motoambulansu?
Warszawski motocykl ratunkowy jest wyposażony w sprzęt pozwalający rozpocząć działania ratujące życie jeszcze przed przyjazdem ambulansu transportowego. Na pokładzie znajduje się m.in. wyposażenie do resuscytacji, tamowania krwotoków, podstawowej stabilizacji urazów oraz łączność z dyspozytornią medyczną. Ratownik ma również tablet zintegrowany z systemem SWD PRM. Motoambulans obsługują ratownicy medyczni lub pielęgniarki systemu posiadający uprawnienia do prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych i prawo jazdy kategorii A.
Dla motocyklistów widok ratownika przeciskającego się między samochodami raczej nie będzie niczym zaskakującym. Różnica polega na tym, że teraz taki jednoślad stał się oficjalnym elementem państwowego systemu ratownictwa, a nie wyłącznie oddolną inicjatywą pasjonatów i wolontariuszy.
