czw, 13 Maj 2021

Nowe radiowozy policji wchodzą do służby już w 2020 – różnią się od wcześniejszych

-

Policja w miarę możliwości stara się być na bieżąco z aktualnymi trendami, także tymi dotyczącymi motoryzacji. Do służby powołano elektryczne radiowozy koreańskiej produkcji…

Na wyposażenie Komendy Stołecznej, a także Komendy Wojewódzkiej w Lublinie, trafiły egzemplarze elektrycznych radiowozów.

Warszawscy stróże prawa przesiądą się do sześciu Hyundaiów Kona z elektrycznymi silnikami o mocy 204 KM. Jednostki te pozwalają na osiągnięcie setki w 7,6 sekundy. Zasięg to nawet 660 km, a czas ładowania do 80 procent pojemności akumulatora trwa 75 minut. Kierowcę wspiera rozbudowana elektronika obejmująca m.in. system utrzymywania pasa ruchu, system monitorujący poziom koncentracji uwagi kierowcy oraz asystenta zapobiegania zderzeniu czołowemu z wykrywaniem pieszych. Nowe samochody będą patrolować Starówkę oraz śródmiejskie ulice.

Ich koledzy z Lublina otrzymali także elektryczne radiowozy produkcji innego koreańskiego koncernu – KIA. Model e-Niro wyposażony jest również w 204 konny silnik, pozwalający na osiągnięcie prędkości około 167 km/h oraz akumulatory zapewniające zasięg do 455 kilometrów.

Zaletą ww. pojazdów – oprócz braku emisji spalin – jest niski poziom hałasu, co jest szczególnie istotne, przy patrolowaniu terenów zabytkowych, jak warszawskie Stare Miasto.
Planuje się, że do końca bieżącego roku służbę pełnić będzie ponad tysiąc eko-radiowozów.

Kiedy policyjne jednoślady elektryczne?

Coraz większy procentowy udział elektrycznych radiowozów, to już raczej nieodwracalny trend. Naturalnym następstwem tego zjawiska będzie sięgnięcie po jednoślady na prąd. Zdecydowanie za wcześnie na szukanie następcy Hond i Beemek naszej drogówki. Jednak już teraz elektryczne motocykle czy skutery, mogłyby być tańszą alternatywą dla pojazdów użytkowanych przez, np. dzielnicowych, lub tych używanych do patrolowania terenów zielonych czy zabytkowych.

Warszawska policja kupuje motocykle za 3 mln zł!

Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Wyraźny wzrost sprzedaży motocykli w Polsce w kwietniu 2021 roku

Niezmiernie cieszyć może fakt, że Polacy coraz chętniej kupują swoje dwa kółka, a jeszcze bardziej, że znacznie rośnie liczba zarejestrowanych nowych motocykli. Wobec tego...

BMW R 18 i R 18 z nowymi opcjami wyposażenia

BMW R 18 to model, który swoją premierą mocno namieszał w motocyklowym świecie. Nie ma się co dziwić - piękne połączenie wyjątkowego designu z...

Braking – marka wybierana przez mistrzów nareszcie dostępna w Polsce

Układ hamulcowy jest podstawowym elementem każdego motocykla. Pozornie banalny, ale tak naprawdę niezwykle istotny i skomplikowany, zwłaszcza w sportowych jednośladach. w wyczynowych maszynach kluczowe...

Elektromobilność w Europie – jak daleko w zestawieniu jest Polska?

Temat elektromobilności nie daje za wygraną. Co rusz pojawiają się nowe informacje, badania i ankiety, które mają za zadanie nie tylko znaleźć i zachęcić...

Prawdziwy przyjaciel podróży. Suzuki V-Strom 650/XT Travel Pack Edition [test, opinie, dane techniczne, cena]

W podróży najlepiej sprawdza się zaufany przyjaciel. Ktoś, kto nie zawiedzie, dotrzyma kroku oraz pomoże dotrzeć do celu z uśmiechem na twarzy. Postanowiłem sprawdzić,...