Moto Morini rozpoczęło przedsprzedaż modelu 3 ½ Sport w Polsce. Motocykl kosztuje 17 900 zł brutto i można go prowadzić z prawem jazdy kategorii A2. Pierwsze egzemplarze mają trafić do salonów od połowy października. Nazwa i stylistyka nawiązują do włoskiego modelu sprzed ponad pół wieku.
Zamówienia można już składać w oficjalnej sieci dealerskiej Moto Morini. Do wyboru są dwa malowania: czerwone Legacy Red oraz białe Pure White.
Nowy Moto Morini 3 ½ Sport
Moto Morini 3 ½ Sport napędza chłodzony cieczą silnik V2 o pojemności 350,3 cm³ i kącie rozwarcia cylindrów 60 stopni. Rozwija 32,6 KM przy 8500 obr./min oraz 31 Nm przy 6500 obr./min. Spełnia normę Euro 5+, a deklarowana prędkość maksymalna wynosi 150 km/h.
Masę własna wynosi poniżej 165 kg, kanapę umieszczono na wysokości 780 mm, a zbiornik mieści 15 litrów paliwa. Motocykl otrzymał stalową ramę, aluminiowy wahacz oraz 17-calowe koła z oponami 110/70 z przodu i 150/60 z tyłu. Hamowanie zapewniają tarcze o średnicy 300 mm z przodu i 255 mm z tyłu, wspomagane dwukanałowym ABS-em.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Nazwa z historią
Pierwowzór wersji Sport powstał w 1974 roku, w czasach, gdy Moto Morini działało w Bolonii. Samą markę założył Alfonso Morini w 1937 roku. Za projekt silnika odpowiadał Franco Lambertini, który wcześniej pracował w Ferrari.
Klasyczne 3 ½ Sport napędzał dwucylindrowy silnik o pojemności 344 cm³, z cylindrami rozchylonymi pod kątem 72 stopni. Konstrukcja wykorzystywała głowice typu Heron, pasek zębaty do napędu rozrządu oraz sześciobiegową skrzynię. W głowicach Herona komorę spalania tworzy zagłębienie w tłoku, a powierzchnia głowicy jest płaska.
Dawny model rozwijał 40 KM, ważył 144 kg i osiągał 160 km/h. Korzystał też z podzespołów włoskich firm: zawieszenia Marzocchi, hamulców Grimeca i obręczy Borrani. Nowa wersja nawiązuje do niego nazwą i smukłą sylwetką, ale otrzymała współczesną jednostkę napędową.
Więcej informacji na stronie motomorini.eu/pl
