Duża akcja serwisowa Yamahy. Sprawdź, czy obejmuje również twój motocykl!

Europejskie oddziały Yamahy rozpoczęły dużą akcję serwisową, która dotyczy motocykli z trzycylindrowym silnikiem CP3 oraz litrową rzędową czwórką. Są to modele MT-09, MT-09 SP, Tracer 9 GT i GT+, XSR900, Niken GT oraz MT-10 i MT-10 SP. Przyczyną jest wada w oprogramowaniu jednostki sterującej, która może prowadzić do niewłaściwego działania, a nawet uszkodzenia czujnika położenia przepustnicy (TPS), a w efekcie do samoistnego wyłączania się silnika w czasie pracy na biegu jałowym.

Niewłaściwie zaprogramowana jednostka ECU powoduje, że na czujniku TPS gromadzą się osady. Zanieczyszczenia te w dłuższej perspektywie mogą zniekształcać dane przekazywane przez czujnik, a nawet uszkodzić go. Przekłada się to na niestabilną pracę silnika na biegu jałowym, w tym jego samoistne wyłączanie. Kod tego błędu to P2135. 

Poszczególne działy Yamaha Motor w Europie rozpoczęły dużą akcję serwisową. Dotyczy ona modeli MT-09, MT-09 SP, Tracer 9 GT i GT+, XSR900, Niken GT oraz MT-10 i MT-10 SP wyprodukowanych między majem 2021 a grudniem 2024 roku. Dealerzy kontaktują się z klientami i zapraszają ich na bezpłatne usunięcie awarii. W czasie około dwugodzinnej wizyty mechanicy wymienią i skalibrują na nowo czujnik TPS, a także wykonają aktualizację oprogramowania.

Jeżeli jesteś właścicielem jednej z wymienionych maszyn, skontaktuj się z najbliższym dealerem Yamahy. Akcja jest masowa, w samych Niemczech dotyczy ponad 12 tysięcy motocykli. 

Yamaha Tracer 9 GT+, czyli turysta doskonały? [opis, dane techniczne, cena, premiera 2025]

W Polsce wezwano do serwisów 2091 motocykli sprzedanych w okresie 2021–2024. Oto pełna treść informacji przekazanej do opinii publicznej przez polskiego importera Yamahy:

Informujemy, że w związku z wykrytym nieprawidłowym działaniem czujnika położenia przepustnicy (TPS) istnieje ryzyko zapalenia się kontrolki awarii silnika oraz wystąpienia problemów z niestabilnymi obrotami biegu jałowego lub gaśnięcia silnika na biegu jałowym.

W celu wyeliminowania usterki Yamaha rozpoczyna kampanię modyfikacyjną. W objętych problemem pojazdach należy przeprogramować ECU (zaktualizować oprogramowanie) oraz wymienić czujnik położenia przepustnicy. Wymiana tej części, wraz z przeprowadzeniem niezbędnej procedury aktualizacji oprogramowania sterownika, zostanie wykonana bezpłatnie w Autoryzowanych Serwisach Yamaha w ramach akcji przywoławczej.