Polski rynek nowych motocykli i skuterów cały czas ewoluuje. W ostatnim czasie pojawiło się wiele nowych marek, które rozpychają się zupełnie bez kompleksów, oferując klientom przyzwoitą jakość, bogate wyposażenie i bardzo atrakcyjne ceny swoich produktów. Widać to już w raportach sprzedaży. Lista liderów po pierwszych czterech miesiącach 2025 roku wygląda bardzo interesująco.
Dla jednej grupy importerów jednośladów rok 2025 zaczął się dobrze, a w dwóch przypadkach znakomicie, inni musieli przełknąć spadki w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku – czasem bardzo wyraźne. Pierwsza trójka wszelkich zestawień pozostaje bez zmian. Od stycznia do końca kwietnia 2025 najlepiej poradzili sobie Honda (2976 pierwszych rejestracji nowych pojazdów), Yamaha (1785) i BMW (1433).
Zmiana warty
Ciekawe rzeczy dzieją się dalej, bowiem czwarte miejsce zajmuje chińska marka QJ Motor, obecna na naszym rynku dopiero od zeszłego roku. Od stycznia nabywców znalazło aż 598 maszyn, co stanowi wzrost o prawie 470% w stosunku do pierwszych czterech miesięcy sezonu 2024. Nie obyło się jednak bez pewnej „kanibalizacji”. QJ Motor to marka należąca do tej samej chińskiej grupy Qianjiang, do której należą też. m.in. Benelli i Keeway. Cała trójka ma w Polsce wspólnego dystrybutora, firmę Motor-Land. Widać wyraźnie, że wielu klientów postawiło w tym roku na motocykle QJ Motor kosztem pozostałych, dostępnych często w tych samych salonach. Benelli, ze sprzedażą 128 sztuk zaliczyło bowiem spadek aż o 83%, a Keeway (82 szt.) o ponad 68%.
Piąte miejsce w zestawieniu należy do kolejnej chińskiej marki, Zontesa (594 szt., wzrost o ponad 42%), a szóste do sprzedawanego przez tego samego dystrybutora – Almot – brytyjskiego Triumpha. Siódma pozycja to kolejna ciekawostka: marka CFMoto, zgodnie z zapowiedziami, idzie jak burza. Jeszcze rok temu była to powszechnie kojarzona, ale jednak egzotyka. Na początku 2025 roku jest już szał – 551 rejestracji i wzrost o… prawie 775%. Hit sprzedaży chińskiego CFMoto to, bez zaskoczenia, adventure 450 MT.
Po pierwszych czterech miesiącach 2025 roku ósma pozycję zajmuje Kawasaki z 533 sprzedanymi motocyklami i stabilnym wzrostem o ok. 18%. Z kolei miejsca 9 i 10 zajmują ex aequo „polscy Chińczycy”, czyli Junak i Romet, którzy do końca kwietnia sprzedali po 456 pojazdów. Różnica jest tylko taka, że dla Rometa ten wynik oznacza wzrost o 14%, a dla Junaka spadek o 33,5% w stosunku do tego samego okresu zeszłego roku.
