NewsyIndyjska myśl techniczna. Elektryczny transporter jednośladowy

Indyjska myśl techniczna. Elektryczny transporter jednośladowy

-

Mahindra GenZe STS to na wskroś nowoczesny miejski skuter. Ma szereg zalet: jest zasilany energią elektryczną, posiada łatwo wymienialne baterie i w dodatku można zintegrować go ze smartfonem. Produkowany jest… w Indiach.

Jeśli myślicie, że indyscy producenci zdolni są wymyślić tylko obciachowe małolitrażowe jednoślady pomalowane w zabawne wzorki, jesteście w błędzie. Elektryczna Mahindra’s GenZe STS  jest najlepszym dowodem na to, że wśród milionów niemal identycznych motocykli i skuterów jest wciąż miejsce na awangardę.

Nosząca dumny przydomek STS (Single Track Shuttle – Transporter Jednośladowy) Mahindra szczyci się zasięgiem 50 km przy prędkości maksymalnej 48 km/h. 4.5 kilogramowa bateria o specjalnej konstrukcji umożliwia łatwą wymianę, co przy odpowiedniej organizacji pozwala zwiększać zasięg jednośladu. Jeśli zostawimy jedną z baterii w domu, drugą w pracy a trzecią u teściowej, możemy osiągnąć naprawdę imponujące 150 km.

Panel instrumentów nie jest może zbyt rozbudowany, jednak możliwość zastosowania smartfona jako elementu kokpitu pozwala korzystać z licznych opcji obu urządzeń, takich jak GPS, prędkościomierz czy odtwarzacz muzyki. Producent daje do zrozumienia, że GenZe STS będzie produkowany w USA, zaś jego cena ma wynosić 3 000 dolarów (9 500 zł).

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ