_SLIDERFotoradary w Polsce będą robić także zdjęcia tyłu pojazdu. Pierwsze z nich...

Fotoradary w Polsce będą robić także zdjęcia tyłu pojazdu. Pierwsze z nich już stoją w Warszawie

-

Fotoradar? No to co? Błysk prosto w oczy, a my, na naszym motocyklu, triumfalnie i bezkarnie przejeżdżamy dużo za szybko obok żółtej budki dla ptaków. Kto z nas tak nigdy nie zrobił, niech pierwszy rzuci kamieniem. Czasy tego typu bezkarności i niemal drwin motocyklistów z fotoradarów raczej już bezpowrotnie mijają, a to za sprawą dodatkowych kamer, które mają wspomóc fotoradary w uwiecznianiu pojazdów także od tyłu…

Szczerze mówiąc wiedziałem, że te czasy kiedyś nadejdą. Dlatego też, choć jak każdy z nas czułem się bezkarnie przejeżdżając obok, wymierzonego prosto w moje oczy, obiektywu fotoradaru, jechałem zgodnie z przepisami. Po co? Ponieważ czułem, że ogromna liczba bezużytecznych zdjęć motocyklistów w końcu zmusi kogoś gdzieś na górze do działania, a wolałem, żeby stało się to później niż wcześniej. I tak też w końcu się stało.

Fotoradary w Polsce będą robić także zdjęcia tyłu pojazdu. Pierwsze z nich już stoją w Warszawie

Na ulicach Warszawy zaczęto montować dodatkowe, żółte słupki, na których montowane są kamery. Urządzenia te ściśle współpracują z fotoradarem, uwieczniając tył przejeżdżającego pojazdu, który łamie przepisy. Jeśli będzie to motocyklista, to również tablica rejestracyjna jego pojazdu zostanie nagrana, a on sam przez to zostanie pociągnięty do odpowiedzialności.

Na ten moment fotoradary z turbodoładowaniem zamontowane zostały przy ulicy Modlińskiej oraz na skrzyżowaniu ul. Radzymińskiej i Bystrej. Obie te lokalizacje znajdują się na terenie m.st. Warszawy, ale docelowo mają pojawić się na terenie całej Polski. Nie mamy informacji, aby dodatkowe kamery już działały. Jeżeli tylko będziemy mieć taką informację, damy znać.

Także ręka z gazu, bo pamiątkowa fotka może zaboleć…

Jaki mandat w 2022 za nieczytelne, brudne, zakryte, podgięte, tablice rejestracyjne lub ich brak? [motocykl, samochód osobowy, ciężarówka]

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Michał Brzozowski
Michał Brzozowski
Motocyklista od 20 lat, z potężnym stażem przejechanych kilometrów, dużą liczbą przetestowanych maszyn i wielką miłością do jednośladów. Przede wszystkim kocha trzy motocyklowe segmenty: hipermocne nakedy, wygodne, duże turystyczne enduro oraz lekkie i zwinne jednocylindrowe supermoto, ale nie stroni od jazdy wszystkim co ma dwa koła. Przetestuje każdy sprzęt, a większość z testowanych motocykli chociaż spróbuje postawić na koło. Absolwent filologii polskiej na UW. Prywatnie pasjonat sportu, a w szczególności rowerów.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ