pon., 16 maj 2022

Elektryczne jednoślady mają skutecznie pomóc ukraińskim snajperom na wojnie

-

Chociaż wielu motocyklistów spisywało na straty niewielkie jednoślady napędzane prądem to okazuje się, że mogą być one bardzo skuteczną bronią w rękach wojska. Do takiego wniosku doszli snajperzy z Ukrainy, którzy właśnie w takich maszynach widzą ogromny potencjał.

Wybór snajperów okazał się prosty, a wpływ na niego miały niewielkie rozmiary takiego motocykla, ale także bezszelestny napęd elektryczny. Stanowisko wojskowych dodatkowo potwierdził Mamuka Mamulashvili, dowódca gruzińskiego regionu wspierającego Ukraińców w walce z rosyjskim najeźdźcą, który podczas wywiadu zaznaczył, że takie pojazdy pozwolą strzelcom wyborowym dostać się w określone miejsce, a po wykonanej misji zagwarantują ekspresową, ale przede wszystkim względnie cichą ewakuację.

Motocykle elektryczne Atom Military, które budowane są w fabryce ELEEK w ukraińskim Tarnopolu, zaliczyły już swój debiut na froncie. Przedstawiciele firmy także w swoim pojeździe widzą wiele zdolności, które mogą przydać się wojskowym. Atom rozpędza się do prędkości 90 km/h i może pokonać dystans 150 km na jednym ładowaniu, które trwa około 5 godzin. Kilka sztuk z powodzeniem pełni służbę w szeregach wojska, jednakże ze względu na wojnę nie znamy żadnych szczegółów. Koszt jednego pojazdu to 4200 dolarów i obecnie lokalni biznesmeni organizują zrzutkę. Wszystkie zebrane środki finansowe zostaną przeznaczone na zakup kolejnych motocykli Atom Military.

Eleek Atom – Siły Zbrojne Ukrainy otrzymały specjalnie dla nich zaprojektowane motocykle rodzimej produkcji

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Eksploatacja i konserwacja motoroweru Romet Ogar 205 – serwisówka w formie nostalgicznego filmu

Z ogromną przyjemnością oglądam tego typu filmy, które prezentują zupełnie inny poziom motocyklizmu niż ten, który dane mi było poznać. Takie video mają niesamowity...

Złodziej wpadł w ręce policji podczas sprzedaży kradzionego motocykla

O takich sprawach lubimy wam pisać, a każdy odzyskany przez policjantów motocykl i kolejny zatrzymany złodziej może cieszyć. Nikt z nas nie chciałby przecież,...

Elektryczne jednoślady mają skutecznie pomóc ukraińskim snajperom na wojnie

Chociaż wielu motocyklistów spisywało na straty niewielkie jednoślady napędzane prądem to okazuje się, że mogą być one bardzo skuteczną bronią w rękach wojska. Do...

Od ilu lat można robić prawo jazdy na motocykl z motorem 50, 125, 600 [2022]

Kiedyś to było prościej. Jedno prawo jazdy na motocykl i jedna karta motorowerowa, a teraz przepisy dotyczące uprawnień do prowadzenia jednośladów są tak pokomplikowane,...

Husqvarna Norden 901 – środkowa siostra braci Adventure

Mógłbym ten test rozpocząć przypowieścią o pomarańczowej rodzince. Na przykład tak. Austriacka rodzina miała trójkę dzieci. Dwóch synów i córkę. Młodszy z rodziny Adventure...