niedz., 07 sie 2022

Ekolodzy chcą ograniczyć prędkość na autostradzie do 80 km/h – zmiany są już w Holandii i Luksemburgu

-

Choć wydawać by się mogło, że propozycja ekologów, którzy chcą zmniejszyć maksymalną prędkość na autostradach do 80 km/h nie będzie miała racji bytu, to prawda może okazać się zupełnie inna. Europejska Agencja Środowiskowa przeprowadziła badania, według których taka zmiana mogłaby obniżyć emisję CO2 o 30%. To brzmi już zupełnie inaczej..

Według raportu przygotowanego przez EAŚ, zmniejszenie maksymalnej prędkości na autostradach do 110 km/h, spowodowałoby zmniejszenie zużycia paliwa o 10-12%, natomiast ograniczenie jej do 80 km/h obniżyłoby emisję dwutlenku węgla o 30%. Zmiana dopuszczalnej szybkości mogłaby również zmniejszyć liczbę wypadków oraz ofiar śmiertelnych. W Irlandii wśród 1008 osób została przeprowadzona sonda dotycząca limitu prędkości na autostradzie i co ciekawe, 43% ankietowanych opowiedziało się pozytywnie za taką zmianą.

Motocykle niespełniające Euro 4 mogą niebawem nie wjechać do Krakowa – jest projekt uchwały

Jeżeli takie zmiany wydają się abstrakcyjne, to niestety muszę was zmartwić, bo 16 marca holenderski rząd ograniczył prędkość na autostradach krajowych ze 130 km/h do 100 km/h. Luksemburg również wprowadził zmiany, ponieważ maksymalna szybkość ograniczył do 90 km/h. Co może zaskoczyć, to podobno zmiany przepisów odbyły się bardzo płynnie, przy ogólnej akceptacji społeczeństwa. Czy taka zmiana jest możliwa w Polsce? Jak wyglądałaby reakcja kierowców? Czas pokaże..

 

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Hamownia z Lego Technics, czyli zabaw się w motocyklowego inżyniera

Głęboko wierzymy, że konstrukcje nowych motocykli, na których jeździmy, zanim osiągną swój ostateczny kształt, właśnie tak są testowane. Inżynierowie, aby nie narażać firm na...

BMW R nineT Scrambler – niemiecka piękność na sprawdzonej bazie [TEST, WADY, ZALETY, DANE TECHNICZNE]

Wydawać się może, że BMW po tylu latach produkcji motocykli doskonale wie jak powinny jeździć i wyglądać jednoślady. Zaglądając jednak do gamy producenta z...

Kawasaki chce konkurować z Aprilią RS660 – czy czeka nas powrót ZX-6R?

ZX-6R jest kolejnym modelem, który zniknął z rynku motocykli w 2021 przez restrykcyjne normy emisji spalin. Aprilia wypuściła jednak RS660, a konkurencja widząc ogromny...

Gdzie najlepiej parkować swoje auto? Proponujemy wiaty i garaże przed dom!

W dzisiejszych czasach ciężko sobie wyobrazić gospodarstwo domowe bez samochodu. Naturalne jest, że kupując auto musimy pomyśleć także o tym, gdzie będziemy je przechowywać....

Buspasy w Gdyni także dla motocyklistów

Buspasy w Gdyni są od początku lipca dostępne także dla motocyklistów, a wszystko za sprawą Trójmiejskiego Stowarzyszenia Motocyklowego.  Wydawać by się mogło, że buspasy obligatoryjnie...