Benelli coraz śmielej rozpycha się na europejskim rynku, ale żeby jednak utrzymać się na nim, a przede wszystkim być nadal mocno konkurencyjnym, musi wyjść poza obrane prze chińskie koncerny ramy i ruszyć z produkcją motocykli o znacznie większych silnikach.
Od dłuższego czasu pojawiają się kolejne doniesienia, z których na pewno możemy wywnioskować jedno – Benelli pracuje nad większym silnikiem. Niedawno pojawiły się jednak w Internecie informacje o chińskim patencie na silnik o oznaczeniu QJ288MW. Najprawdopodobniej będzie to nowa dwucylindrowa, rzędowa jednostka, która mocno różni się od nowego silnika o pojemności 754 cm3, który napędza Leoncino 800, a niedługo także TRK 800.
Nowy silnik będzie miał pojemność około 900 cm3 i ma ona pozwolić na bycie konkurencyjnym przede wszystkim na Starym Kontynencie, gdzie klienci na wszystkie możliwe sposoby domagali się TRK w znacznie większym wydaniu. Trafi ona przede wszystkim do właśnie długo wyczekiwanego turystyka, ale również do Leoncino 900. Taki zabieg pozwoliłby włoskiemu producentowi motocykli należącemu do Chińczyków na konkurencję chociażby KTM 890 Adventure czy Triumphem Tigerem 850 Sport i Tigerem 900.
