pon., 18 październik 2021

Amerykańska firma będzie produkować motocykle z silnikiem diesla

-

Amerykańska firma produkująca motocykle, Axiom Diesel Cycles, właśnie poinformowała, że zgodnie z nazwą będzie sprzedawać motocykle napędzane silnikiem olejem napędowym. Inżynierowie twierdzą, że taki silnik ma mnóstwo korzyści i przekonują, że będzie mogły powalczyć z benzynowymi odpowiednikami.

W motocyklowym świecie panuje powszechna opinia, że jednoślady z silnikiem diesla nie mają racji bytu. Zresztą na łamach naszego portalu wyjaśniałem już wam dlaczego nie są one stosowane w przypadku dwóch kółek. Amerykański producent jest jednak zupełnie innego zdania i twierdzi, że pomimo ogromnych wibracji i dużego momentu obrotowego jest jeszcze jeden kluczowy aspekt – niewielki apetyt na paliwo.

Dlaczego nie ma motocykli z silnikiem diesla? [VIDEO]

Dziwić może jednak fakt, że za produkcję motocykli napędzanych dieslem wzięła się amerykańska firma, gdyż w przypadku USA panuje powszechne stwierdzenie, że olej napędowy służyć powinien tylko i wyłącznie ciężarówkom. Axiom tłumaczy jednak, że ich głównym założeniem jest stworzenie ekonomicznego motocykla, który pozwoli na przejechanie na autostradzie 350 mil, czyli nieco ponad 560 km. Widząc jednak poprzednie modele tego producenta można zauważyć, że kluczem do sukcesu nie będzie zastosowanie dużego zbiornika paliwa, a właśnie ekonomicznej jednostki napędowej napędzanej olejem napędowym. Co więcej, nie będzie to niewielki silnik, a konstrukcja o pojemności 1000 cm3 marki Doosan. Czy tego typu motocykle mają racje bytu?

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Buell wznawia produkcję motocykli 1 listopada

Historia Buella jest niezwykle zawiła i do złudzenia przypomina niezdecydowane wahadło. Gdy już wydawało się, że producent ponownie stanie na nogi pod skrzydłami Harley-Davidsona,...

Ekstremalna wyprawa na biegun południowy na Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield chce udowodnić, że w przypadku ekstremalnej turystyki motocyklowej jest bardzo konkurencyjny, a jego motocykle są na tyle dobre i dopracowane, że nie...

Doczekamy się sporego odświeżenia BMW K 1600 – czy pojawi się jeszcze w 2021 roku?

Niemiecki producent motocykli posiada w swojej ofercie znany i lubiany od wielu lat model K 1600. Od dłuższego czasu nie objęły go jednak zmiany,...

Od zera do bohatera, czyli turbodoładowany Scrambler z agonalnego egzemplarza Suzuki GS400

Oglądając to video, ze trzy razy miałem omal zawał serca. Dobra, przesadzam, ale serce mocniej mi zabiło i to raczej z negatywnych powodów. Ale...

Nowa era turystyki – już niebawem oficjalnie poznamy Hondę NT1100 2022

Honda już od dłuższego czasu zwodzi za nos wszystkich miłośników turystyki motocyklowej, którzy czekają na nowy model japońskiego producenta. Ten z kolei właśnie opublikował...