pon., 08 sie 2022

Dlaczego nie ma motocykli z silnikiem diesla? [VIDEO]

-

Wydawać by się mogło, że zdecydowana większość technologii oraz rozwiązań, które stosowane są w przypadku motocykli, pochodzą w prostej drodze z samochodów osobowych. Dlaczego w takim razie żaden z producentów nie posiada w swojej gamie jednośladów napędzanych silnikiem diesla?

Na pierwszy rzut oka silniki diesla wyglądają całkiem dobre i widząc ich pracę w samochodach osobowych można by śmiało powiedzieć, że sprawdziłyby się w jednośladach. Mają nie tylko ogromną trwałość, ale również charakteryzują się wysokim momentem obrotowym oraz niskim zużycia paliwa. Co potrzeba nam więcej? Problematykę tego silnika w przypadku motocykli przeanalizował Jeremiah Burton z kanału Donut Media.

Głównym problemem mogą okazać się nieubłagane normy emisji spalin, które stopniowo, ale bardzo skutecznie zabijają jednostki diesla w samochodach osobowych. Z powodu właśnie owych regulacji prawnych, ich budowa jest znacznie bardziej skomplikowana, a jeszcze kilkanaście lat temu można było je naprawić za pomocą młotka i przecinaka. Oczywiście znaleźli się odważni, którzy próbowali przeszczepić silnik diesla do motocykla, ale były to raczej niszowe, garażowe czy rodzinne firmy, które zajmowały się przeróbkami lub nietypowymi pojazdami. Najbardziej znanym jednośladem o odmiennej jednostce był Royal Enfield Taurus. Jednakże skompresowanie silnika diesla do wymiarów, który umożliwiłyby zamocowanie go w motocyklowej ramie sprawiło, że generował on jedynie moc 6,5 KM.

Czas wyjaśnić przyczyny, dla których montowanie silników diesla w motocyklach nie ma sensu. Przede wszystkim wymagają one znacznie wyższego ciśnienia, a co za tym idzie stworzenie znacznie bardziej wytrzymałych elementów jednostki, a to dodaje kilogramów. To właśnie masa motocykla w przypadku jego budowy jest rzeczą kluczową i niemalże najważniejsza, dlatego każdy zbędny kilogram jest nieakceptowalny. Dodatkowo jego wymiary są znacznie większe, a wszystko dlatego, że silniki wysokoprężne mają dłuższy skok tłoków. Wyższa jednostka sprawia, że ciężko uzyskać jest optymalny środek ciężkości oraz prawidłowy rozkład mas, co w prostej drodze przekłada się na prowadzenie maszyny. Dodatkowo generują one więcej wibracji i lubią pracę na niskich obrotach, a to nijak ma się do charakterystyki motocykli.

Wobec tego inżynierowie stawiają na czterocylindrowe jednostki benzynowe, które posiadają znacznie krótszy skok tłoka, lepszy rozkład masy, a także niższą wagę. Są one dokładnie przeciwne do silników diesla, dlatego tak idealnie odnalazły się w jednośladach.

10 najdziwniejszych, najciekawszych, najbardziej wykręconych projektów motocykli na świecie

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Białorusin z kradzionym BMW R 1250 GS z 2022 roku został zatrzymany przez straż graniczną

Straż graniczna zatrzymała do rutynowej kontroli busa, a skończyło się odzyskaniem skradzionego na terenie Niemiec motocykla. 21-letni Białorusin za transport BMW miał otrzymać 200...

Klasyczny styl w motocyklowym wydaniu – nowe wcielenie skórzanej kurtki Shima Winchester

Trendy w modzie przychodzą i odchodzą. Ale kurtka skórzana to coś, co każdy z nas powinien mieć w swojej szafie. Skóra nigdy nie wychodzi...

Kawasaki chce konkurować z Aprilią RS660 – czy czeka nas powrót ZX-6R?

ZX-6R jest kolejnym modelem, który zniknął z rynku motocykli w 2021 przez restrykcyjne normy emisji spalin. Aprilia wypuściła jednak RS660, a konkurencja widząc ogromny...

Buspasy w Gdyni także dla motocyklistów

Buspasy w Gdyni są od początku lipca dostępne także dla motocyklistów, a wszystko za sprawą Trójmiejskiego Stowarzyszenia Motocyklowego.  Wydawać by się mogło, że buspasy obligatoryjnie...

Najlepiej sprzedające się motocykle w Niemczech

BMW R1250 GS najlepiej sprzedającym się motocyklem w Niemczech. Bawarski producent mocno trzma ponad 20% rynku. Kto jeszcze wszedł na podium? Król jest tylko jeden...