pon., 18 październik 2021

Rękawice obowiązkowe dla kierowcy i pasażera. Wściekli motocykliści protestują

-

Rękawice staną się obowiązkowym elementem wyposażenia motocyklisty – taką decyzję podjął francuski rząd. Stowarzyszenie Wkurzonych Motocyklistów nazwało to posunięcie skandalem i zapowiedziało protesty.

Francja znana jest z nieprzychylnych motocyklistom działań. Liczne ograniczenia, przymusowe badania techniczne i niezliczone wymogi stawiane użytkownikom jednośladów, stawiają ten kraj na czele najbardziej nieprzyjaznych bikerom miejsc w Europie.



Najnowszym pomysłem znad Sekwany jest nakaz używanie podczas jazdy atestowanych rękawic motocyklowych. Co ważne przepis ten będzie dotyczyć zarówno kierowcy, jak i pasażera jednośladu. Za brak wymaganego prawem elementu ubioru grozić będzie mandat w wysokości 68 euro, kierowca otrzyma także punkty karne.

Największa francuska organizacja motocyklowa – Stowarzyszenie Wkurzonych Motocyklistów (FFMC), określiła nowy przepis jako skandaliczną ingerencję w swobody obywatelskie. Członkowie Stowarzyszenia podkreślają, że, choć nie są przeciwnikami używania rękawic, nie godzą się na przymus ich noszenia pod groźbą mandatu i punktów karnych. Kontrowersyjny przepis wchodzi w życie 20 listopada.

Francuskie władze już wielokrotnie dawały motocyklistom odczuć swoją niechęć. Wśród przepisów ograniczających swobodę bikerów znalazły się zakaz wjazdu do Paryża dla oldtimerów, nakaz jazdy w kamizelce odblaskowej, obowiązek wyposażenia motocykla w czarną skrzynkę i zamknięte przed bikerami drogi w Alpach. Na szczęście z niektórych pomysłów władze się wycofały, inne zakazy po latach zniesiono – jak na przykład ograniczenie mocy motocykli do 100 KM.


Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Doczekamy się sporego odświeżenia BMW K 1600 – czy pojawi się jeszcze w 2021 roku?

Niemiecki producent motocykli posiada w swojej ofercie znany i lubiany od wielu lat model K 1600. Od dłuższego czasu nie objęły go jednak zmiany,...

Yezdi, odrodzona marka… znajomy motocykl?

W ostatnich latach, Mahindra przywróciła do życia flagową markę naszych południowych sąsiadów – Jawę. Hindusi nie spoczywają na laurach i wskrzeszają Yezdi i brytyjskie...

Limitowana wersja MV Agusta Brutale 1000 Nurburgring – najbardziej ekstremalna, najbardziej torowa i najdroższa w gamie

MV Agusta zaprezentowała swoją najbardziej limitowaną wersję modelu Brutale 1000, która nie bez powodu nazwana została Nurburgring. Stworzona została przede wszystkim z myślą o...

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.1: Słowacja, Węgry, Rumunia, Bułgaria]

Żyjemy w systemie, który przymusza do pogoni za przedmiotami, które ów system produkuje. Chcesz coś mieć, musisz na to zarobić! – wołają zewsząd. Stworzymy...

Triumph Trident 660 to sprzedażowy hit

Jego premiera rok temu wywołała spory odzew w motocyklowym świecie. Już w momencie pokazania go zyskał ogromne grono zagorzałych zwolenników, ale także negatywnie nastawionych...