wt., 19 październik 2021

Raport Najwyższej Izby Kontroli – policyjne alkomaty mogą oszukiwać

-

Najnowszy raport NIK wykazał kolejne zaniedbania. Tym razem pod lupę wzięta została policja, w której wykazano, że aż w 9 na 10 skontrolowanych komendach, znaleziono nieprawidłowości związane z kalibracją alkomatów. Oznacza to, że urządzenia mogły pokazywać nieprawidłowe wyniki.

Alkomaty są zdecydowanie jednym z najczęściej używanych urządzeń w polskiej policji. Faktem jest zatrważająca liczba pijanych kierowców na naszych drogach, ale także błędna kalibracja może przyczynić się do zmiany statystyk. Upubliczniony raport NIK na pewno sprawi, że mundurowi będą musieli bardziej rygorystycznie podjeść do tematu kalibracji. Nie jest to z pewnością dobra informacja dla policji, gdyż teraz wielu kierowców, którzy zostali zatrzymani za jazdę pod wpływem alkoholu może żądać unieważnienia wyroku. Oczywiście zawsze jest możliwość przeprowadzenia badania z krwi, ale pomimo tego i tak wielu kierujących będzie próbowało błąd kalibracji wykorzystać na ratunek swojej sytuacji.

Najwyższa Izba Kontroli mocno wypowiada się o prawie drogowym, bezpieczeństwie i systemie fotoradarów

Jeżeli w danej sprawie pojawiają się nowe okoliczności, to nawet prawomocnie skazani mogą wnosić o wznowienie postępowania. Jeżeli jakąś osobę skazano na podstawie badania potencjalnie nieskalibrowanym alkomatem, to jak najbardziej jest to przesłanka do wznowienia postępowania. Każda taka sprawa wymaga jednak indywidualnego podejścia. – tłumaczy adwokat Dominik Hąc.

Zaniechania policji mogą być fatalne w skutkach. Wielu kierujących może nie tylko żądać odzyskania niesłusznie straconego dokumentu, ale również wrócić na wolność. Nie ma w tym przypadku żadnego usprawiedliwienia dla funkcjonariuszy.

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Limitowana wersja MV Agusta Brutale 1000 Nurburgring – najbardziej ekstremalna, najbardziej torowa i najdroższa w gamie

MV Agusta zaprezentowała swoją najbardziej limitowaną wersję modelu Brutale 1000, która nie bez powodu nazwana została Nurburgring. Stworzona została przede wszystkim z myślą o...

Benelli TRK702 i TRK702X praktycznie potwierdzone – większe motocykle adventure wyposażone będą w zupełnie nową jednostkę

Benelli wprowadzając model TRK502X trafiło w dziesiątkę. Motocykl fantastycznie sprzedaje się przede wszystkim we Włoszech, ale również w całej Europie. Włosko-chiński producent złożył właśnie...

Nowa era turystyki – już niebawem oficjalnie poznamy Hondę NT1100 2022

Honda już od dłuższego czasu zwodzi za nos wszystkich miłośników turystyki motocyklowej, którzy czekają na nowy model japońskiego producenta. Ten z kolei właśnie opublikował...

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.2: Bułgaria, Turcja – Stambuł]

Historia, którą tu opowiadam jest o charakterach, trudach podróży i o drogach zadziwiająco pięknej Turcji, gdzie spędziłem niespełna miesiąc, latem 2021 roku… Przed wami...

Ekstremalna wyprawa na biegun południowy na Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield chce udowodnić, że w przypadku ekstremalnej turystyki motocyklowej jest bardzo konkurencyjny, a jego motocykle są na tyle dobre i dopracowane, że nie...