Cztery nowe motocykle adventure średniej pojemności, które namieszają w sezonie 2023 [Suzuki, Honda, Morini, Benelli, Jaki, Nowość]

-

Każdy nowy sezon przynosi nowości motocyklowe. Tak jest i w tym, 2023 roku. Jakie motocykle, chyba najbardziej popularnego segmentu, jakim jest segment adventure średniej pojemności, namieszają na rynku? Jakie tegoroczne nowości wywrócą tabele sprzedaży do góry nogami?

Sezon zbliża się wielkimi krokami. Praktycznie już mamy wiosnę, słońce świeci mocno, dzień dłuższy od najkrótszego o ponad cztery godziny. Nie dziwi więc fakt, że każdy motocyklista nerwowo patrzy w kierunku własnego garażu. Co bardziej krewcy już wyciągnęli swoje maszyny i pierwsze kilometry nawinęli na ich koła. Lecz są wśród nich też tacy, którzy jeszcze motocykla na ten sezon nie mają, swój stary sprzęt sprzedali, albo dopiero zaczynają swoją przygodę. Ci są jeszcze bardziej nerwowi, bo jaki motocykl wybrać? Jeżeli zdecydowali się na segment turystycznych enduro średniej pojemności, to mamy dla nich 4 motocykle, na których jazdy testowe będą w tym sezonie obowiązkowe.

Suzuki V-Strom 800DE

Cztery nowe motocykle adventure średniej pojemności, które namieszają w sezonie 2023 [Suzuki, Honda, Morini, Benelli, Jaki, Nowość]

Tegoroczna nowość inżynierów z Hamamatsu. Nowość przez duże N, bo jest to motocykl zbudowany i zaprojektowany od podstaw. Sprzęt, którym już miałem okazję jeździć i go testować w bardzo zróżnicowanym terenie Sardynii. Jego przewagi? Świetna, intuicyjna elektronika z rewelacyjnym trybem kontroli trakcji G – gravel, niesamowicie wyważony, żwawy i bardzo chętnie wkręcający się na obroty silnik oraz wspaniale zestrojone zawieszenie, które na asfalcie zachowuje się jakby było zestrojone szosowo, a w terenie offroadowo – rewelacyjny kompromis.

Suzuki V-Strom 800DE dostępny jest od 54 900 zł, a w salonach powinien pojawić się na początku kwietnia.

Kymco Xciting VS 400 – piąta generacja doskonałego maxiskutera już w salonach!

Honda XL 750 Transalp

Cztery nowe motocykle adventure średniej pojemności, które namieszają w sezonie 2023 [Suzuki, Honda, Morini, Benelli, Jaki, Nowość]

Dla mnie wielka niewiadoma, choć dziennikarze z Polski już jeździli na nim na testach premierowych. Lżejszy od V-Stroma, tańszy, posiadający mocniejszy silnik, ale gdy wniknąłem w bezpośrednie porównanie tych motocykli, to okazało się, że V-Strom broni się skokiem zawieszeń, wyposażeniem standardowym, większym bakiem i większym momentem obrotowym dostępnym wyraźnie niżej. Który z nich bym wybrał? Nie wiem w tym momencie – muszę się przejechać Hondą. Niemniej jednak jest mega szum wokół tego modelu, który na pewno będzie hitem sprzedaży – tak bardzo brakowało Hondzie czegoś mniejszego niż Africa, a większego od 300 Rally.

Honda XL 750 Transalp kosztować będzie 48 900 zł

Dwusprzęgłowy cud techniki. Jak działa skrzynia biegów Honda DCT?

Moto Morini X-Cape 650

Cztery nowe motocykle adventure średniej pojemności, które namieszają w sezonie 2023 [Suzuki, Honda, Morini, Benelli, Jaki, Nowość]

X-Cape to taka tegoroczna, polska nowość, bo w Europie dostępny był już w ubiegłym roku. Jednak dopiero w tym roku w naszym kraju swoją działalność rozpoczął importer marki Moto Morini. Dzięki temu do tej pory egzotyczny dla nas sprzęt trafi licznie pod polskie strzechy. Dlaczego tak sądzę? Przede wszystkim ze względu na trzy fakty. 1. To jak wygląda. 2. To co oferuje. 3. To ile kosztuje. Te trzy rzeczy zsumowane razem dają jeden z najlepszych na rynku motocykli adv. Dodatkowo jeździłem już tym motocyklem – jako chyba jedyny dziennikarz w Polsce – i wyrobiłem sobie o tym modelu bardzo przychylne zdanie. Koniecznie muszę się nim jeszcze (niejeden) raz przejechać, bo po prostu mi mało.

Moto Morini X-Cape dostępny jest już od 37 900 zł, a pierwsze egzemplarze do dealerów marki przyjeżdżają w okolicach pierwszego dnia wiosny (21.03).

Benelli TRK 702

Cztery nowe motocykle adventure średniej pojemności, które namieszają w sezonie 2023 [Suzuki, Honda, Morini, Benelli, Jaki, Nowość]

Na ten model sporo osób położyło już zaliczki u dealerów marki Benelli i niecierpliwie czeka na swoje motocykle. Choć sprzęt ten wydaje się naprawdę konkretnym, godnym następcą hitowego TRK 502, to w akcji jeszcze nikt w naszym kraju go chyba nie sprawdził, a żaden też dealer nie widział go na oczy. To biały kruk, bardzo oczekiwana nowość Benelli, które od 3 lat mówi o następcy TRK 502, ale do tej pory motocykl ten się jeszcze nie zmaterializował na podłogach salonów sprzedaży. Dodatkowo najpierw miała to być 800-tka, teraz 700-tka… Mam potwierdzoną informację, że motocykle te nie dojadą do dealerów w kwietniu, pozostaje mieć nadzieję, że w salonach marki pojawią się w maju. Trzymam kciuki i nie mogę doczekać się jazdy tym sprzętem!

Benelli TRK 702 dostępny w przedsprzedaży od 32 990 zł

A ty, na który z wyżej wymienionych modeli motocykli czekasz najbardziej?

Michał Brzozowski
Michał Brzozowski
Motocyklista od 20 lat, z potężnym stażem przejechanych kilometrów, dużą liczbą przetestowanych maszyn i wielką miłością do jednośladów. Przede wszystkim kocha trzy motocyklowe segmenty: hipermocne nakedy, wygodne, duże turystyczne enduro oraz lekkie i zwinne jednocylindrowe supermoto, ale nie stroni od jazdy wszystkim co ma dwa koła. Przetestuje każdy sprzęt, a większość z testowanych motocykli chociaż spróbuje postawić na koło. Absolwent filologii polskiej na UW. Prywatnie pasjonat sportu, a w szczególności rowerów.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY