W grudniu 1922 roku Max Friz – główny projektant bawarskiej firmy, rozpoczął prace nad motocyklem, który później został oznaczony, jako R32. Napęd stanowił chłodzony powietrzem dwucylindrowy silnik w układzie bokser. Oficjalna prezentacja pojazdu nastąpiła we wrześniu 1923 roku.
Przyjęty układ silnika stał się na lata elementem charakterystycznym motocykli BMW. Dla uczczenia rocznicy powstania R32 BMW zdecydowało się wypuścić specjalne wersje dwóch neoklasycznych motocykli będących obecnie w ofercie – R nineT oraz R18. Oba zostaną wyprodukowane w limitowanych seriach, obejmujących 1923 egzemplarze. Motocykle wyróżniają się przede wszystkim nowymi malowaniami Classic Chrome oraz akcesoriami. Między innymi zbiorniki paliwa wzbogacono w dodatkowe powierzchnie chromowane.
![R18 i R nineT 100 Years – limitowane wersje motocykli BMW na setną rocznicę powstania pierwszego modelu [opis, cena]](https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2022/12/Rocznicowe-motocykle-BMW-klasyczne-retro-vintage-2-1-640x426.jpg)
W R18 również inne elementy wykonano w ten sposób, np. dźwignie zmiany biegów, obciążniki kierownicy, lusterka. Uzupełnieniem są elementy lakierowane na czarno, w tym rury widelca i fajka wloty powietrza. Do rocznicowych modeli można dokupić specjalnie dedykowane akcesoria, jak na przykład sakwy. Limitowana wersja R18 została wyceniona na 116 600 złotych, a R nineT na 97 400 złotych.
