pt., 30 Lip 2021

Nowa litrowa bardzo mocna jednostka od Zontesa

-

Chiński producent przekonuje do siebie dobrymi jakościowo i bogato wyposażonymi jednośladami klasy 300 i 125. Atrakcyjne designersko i cenowo, a dodatkowo o wyróżniających się osiągach, stanowią zagrożenie dla marek o azjatyckich korzeniach, które trwale zadomowiły się na światowych rynkach, jak chociażby Benelli, Zongshen, czy Keeway. Okazuje się, że ambicje Chińczyków sięgają o wiele dalej.

Ostatnie doniesienia prasowe wskazują na zaawansowane prace Zontesa nad nowymi jednostkami napędowymi klasy 1000 i 600 cm3. Dotychczasowe silniki tego producenta były zbudowane w układzie jednocylindrowym. Te będące jeszcze w fazie rozwoju mają być trzycylindrówkami. Szczegółowe dane nie zostały jeszcze udostępnione.

Zontes 310V – test egzotycznego kanarka [dane techniczne, opinia, wady, zalety]

Zontes chwali się jednak, że w litrowej jednostce udało mu się osiągnąć stopień sprężania równy 13,5:1, co ma stanowić wynik lepszy od osiągniętego przez Yamahę w modelu MT-09 (11,5:1), Triumpa w Street Triple 1200 RS (12,5:1) a nawet przez MV Agustę w F3 (13,3:1). Przewiduje się, że moc nowego silnika oscylować będzie w granicach 150 KM. Byłaby to więc najmocniejsza chińska jednostka, która zostawiłaby w tyle Benelli 1200 GT o mocy 135 KM oraz CFMoto 1250 TR-G ze 140 KM. Chińczycy oceniają, że ich nowa konstrukcja będzie mogła poszczycić się wyższą mocą i momentem obrotowym, niż osiemdziesiąt procent czterocylindrowej konkurencji tej samej klasy.

Choć litrowy silnik jest obecnie dla Zontesa najważniejszy, nie tylko ze względów rynkowych, ale i prestiżowych, to równolegle trwają prace nad mniejszym bratem, prawdopodobnie o pojemności 600 cm3. Jednocześnie zostały zaprezentowane wizualizacje motocykla, który ma być wyposażony w nowy, litrowy silnik. Projekt wygląda bardzo agresywnie i futurystycznie. Pozostaje mieć nadzieję, że Zontes nie pozwoli długo czekać na jego premierę.

 

Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Jazda motocyklem na jednym kole, wyprzedzanie na linii ciągłej czy ignorowanie znaków – tak działa policyjny dron [VIDEO]

Odkąd drony trafiły w ręce polskiej policji mam wrażenie, że nie tylko za sprawą jego działania, ale także ogromnego zainteresowania funkcjonariuszy, akcje w których...

Wielka Brytania szykuje duże zmiany – wprowadzono datę zakazu sprzedaży samochodów oraz motocykli spalinowych

Brytyjscy motocykliści w pierwszym momencie mogli poczuć się jakby trafili przysłowiową 6-tkę w totka, gdyż rząd początkowo poinformował jedynie o zakazie sprzedaży samochodów spalinowych. Teraz...

Motocyklem dookoła Polski: arcykowal pan Józef, blokada Helu, nadmorski lans adventurów z kuframi

Na swej drodze spotykam wyjątkowych ludzi, od których mogę czerpać mądrość życiową. Tak było i w tej części podróży. Niestety Hel zablokowali rolnicy i...

Motocyklem dookoła Polski: wyjątkowo droga rozmowa, urwany asfalt i fotopułapka pograniczników

Jak dotąd trasa prowadziła asfaltami, lepszymi bądź gorszymi. Miałem się przekonać jednak, że zaplanowany ślad blisko granic może być problematyczny ze względu na nawierzchnię....

Fotorapid Pro – ten fotoradar zarejestruje niemalże każde wkroczenie

Fotorapid Pro to najnowsza broń do walki z piratami drogowymi, która przygotowana została przez firmę ZURAD. Można go zamontować niemalże wszędzie, a liczba wykroczeń,...