Tego typu filmy doskonale pokazują kunszt, a także ogromną staranność i sterylność, która towarzyszy budowie silnika motocyklowego. W tym przypadku przeniesiemy się do fabryki BMW, gdzie zobaczymy pełny proces składania jednostki, która napędza BMW R 1200 GS.
Z przyjemnością oglądam filmy, które w dokładny sposób pokazują jak działa mechanika, a także jak jest zbudowany dany element. Pozwala to na zrozumienie sposobu jego działania, a także pokazanie skomplikowanego procesu jego skonstruowania. Widząc te wszystkie rozwiązania można dojść do wniosku, że stworzenie jednostki napędowej dla inżynierów jest ogromnym wyzwaniem, które wymaga od nich wiedzy popartej doświadczeniem.
Na filmie przedstawiony został kompletny montaż dwucylindrowego boxera o pojemności 1170 cm3, który montowany był w BMW R 1200 GS od 2004 roku. Jednostka ta uważana jest za bezawaryjną, a także idealnie wystrojoną zarówno do jazdy na szosie, jak i w terenie. Ten charakterystyczny silnik jest bardzo prosty do rozpoznania, a wszystko za sprawą dwóch ogromnych cylindrów, które znacznie wystają poza linię motocykla. Zasiądźcie wygodnie w fotelu i zobaczcie jak to jest zrobione.
